去年9月底，高調宣布進軍手機行業的吉利在新年伊始就爆出了“绯聞”，有消息稱其與魅族正在就收購事宜進行洽談，開啟了在手機行業的“買買買”之路。
對于市場消息，吉利方面在對媒體的回應中稱：“我們對市場傳聞不予置評，星紀時代高端手機研發業務正在有序進展，我們希望打造開放融合的生态夥伴關系。”而“绯聞”當事人的另一方——魅族則回應“謝謝關心”。雖然雙方都沒正面承認，但也沒直接否認，說明這件事肯定是八九不離十。而且市場中不斷有接近收購事宜的内部人士放出消息，稱雙方“目前交易還在進行中，正在做盡職調查”。
去年，華為、小米等傳統手機制造商在汽車圈掀起了不少風波。一個天天辟謠不做整車，而是要幫助車企造好車；一個則将人生最後一搏瞄向了汽車。也許是看手機制造商一個個“不務正業”，是以吉利逆向而行，選擇做了手機行業的“新勢力”。
9月28日，由吉利控股集團董事長李書福創辦的湖北星紀時代科技有限公司與武漢經濟技術開發區簽署戰略合作協定，正式宣布進軍手機領域，該項目總部落戶武漢經濟技術開發區，定位高端智能手機。
當時，李書福表示：“手機是快速疊代的随身移動終端，是電子産品市場驗證及軟體創新的應用載體，既能讓使用者盡快分享創新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用，實作車機和手機軟體技術的緊密互動。未來跨界打造使用者生态鍊，依法建構企業護城河已成大趨勢，手機可以連結車聯網、衛星網際網路，打造豐富的消費場景，做強生态圈，為使用者提供更便捷、更智能化、萬物互聯的多屏互動生活體驗。”
實際上一開始，李書福的這一舉動在外界看來似乎有點玩票的性質。但是，就在官宣造手機的前一天，吉利打造的全國首個商業化衛星工廠首星下線。有衛星、有手機、有汽車，這樣看來，要實作汽車智能化最關鍵的幾個因素似乎在這都聚齊了，隻能說李書福的“算盤”打得很響。
那為什麼是魅族呢？一方面，魅族近年來持續低迷的市場表現給了吉利收購的機會；另一方面，已經被擠出手機市場一線陣營的魅族“底子”還是不錯的。目前，為了生存，除了手機業務外，魅族還涉足智能家居與AIoT智能穿戴業務，但要想做好必須有強大資金和完善生态鍊的支援，而但就其目前情況來說，似乎很難實作。是以，有行業人士直言，“如果魅族真能被吉利收購，不失為一件好事”。