關于日産全新一代的“途達”已經不再是什麼秘密了，而就在最近，它的首款柴油版也首次在海外現身，新車将會主打越野級SUV，不僅僅帶來了外觀和配置上的改變，就連以往最被诟病的鼓刹也全部更換成了碟刹，再配合熏黑的運動包圍，整個氣場已經完全可以超越陸巡，确實很期待它在國内市場的表現。
柴油版的途達在外觀上與汽油版存在明顯的差別，以圖中的這款車為例，采用了一種水泥灰的配色，整個折線形的中網也全部采用了黑色的金屬漆包裹，瞬間提升了新車的力量感！我們還看到新車的LOGO為黑紅相間，多幅式的前包圍與汽油版基本上保持了一緻！大燈依舊是新車的亮點，行車燈采用了上承式的效果，而它的下部分為雙組的矩陣式LED大燈，應該算是目前日産裡面表現最完美的一組大燈了。
新車在尺寸上應該沒有太多的變化，隻是因為運動包圍的加入，是以整部車看起來要更加的寬大，但其實在資料上應該不會有太多的改變！整個側身，前後隆起的輪眉應該是整部車最大的亮點，整個氣場完全有超越陸巡的勢頭。而這種元素也延續到了尾部上，兩側凸起的尾燈全部進行了熏黑處理，尾部上的LOGO同樣采用了紅黑相間，包括整個後包圍也都極大的展現出了它的力量感，另外為了讓它的整體性得到展現，整個排氣也全部進行了隐藏處理！
為了更符合新車的屬性，柴油版加入了更多的扁平化和運動屬性，在功能布局基本不變的情況下，中控台造型從老款V形設計轉變為橫向設計，并可以提供紅黑、黑米和純黑三種内飾配色。此外，新車中高配車型座椅使用皮質包裹，表面配合有縫線工藝，别看是一款主打專業的越野級車型，在内飾的表現其實更有媲美BBA的勢頭，而且這款柴油版要更注重細節上的表現。
當然了，新車最大的亮點就是搭載了2.3T的柴油機，發動機的代号為号為YS23DDTT，其中它的最大馬力為190匹馬力，最大扭矩達到了450牛·米，全系搭載7速自動變速箱。在整個柴油引擎的加持下，在越野性能的提升非常明顯，是以這款車能成為日産轉變的一個開始嗎？我們拭目以待！