关于日产全新一代的“途达”已经不再是什么秘密了，而就在最近，它的首款柴油版也首次在海外现身，新车将会主打越野级SUV，不仅仅带来了外观和配置上的改变，就连以往最被诟病的鼓刹也全部更换成了碟刹，再配合熏黑的运动包围，整个气场已经完全可以超越陆巡，确实很期待它在国内市场的表现。
柴油版的途达在外观上与汽油版存在明显的区别，以图中的这款车为例，采用了一种水泥灰的配色，整个折线形的中网也全部采用了黑色的金属漆包裹，瞬间提升了新车的力量感！我们还看到新车的LOGO为黑红相间，多幅式的前包围与汽油版基本上保持了一致！大灯依旧是新车的亮点，行车灯采用了上承式的效果，而它的下部分为双组的矩阵式LED大灯，应该算是目前日产里面表现最完美的一组大灯了。
新车在尺寸上应该没有太多的变化，只是因为运动包围的加入，所以整部车看起来要更加的宽大，但其实在数据上应该不会有太多的改变！整个侧身，前后隆起的轮眉应该是整部车最大的亮点，整个气场完全有超越陆巡的势头。而这种元素也延续到了尾部上，两侧凸起的尾灯全部进行了熏黑处理，尾部上的LOGO同样采用了红黑相间，包括整个后包围也都极大的展现出了它的力量感，另外为了让它的整体性得到展现，整个排气也全部进行了隐藏处理！
为了更符合新车的属性，柴油版加入了更多的扁平化和运动属性，在功能布局基本不变的情况下，中控台造型从老款V形设计转变为横向设计，并可以提供红黑、黑米和纯黑三种内饰配色。此外，新车中高配车型座椅使用皮质包裹，表面配合有缝线工艺，别看是一款主打专业的越野级车型，在内饰的表现其实更有媲美BBA的势头，而且这款柴油版要更注重细节上的表现。
当然了，新车最大的亮点就是搭载了2.3T的柴油机，发动机的代号为号为YS23DDTT，其中它的最大马力为190匹马力，最大扭矩达到了450牛·米，全系搭载7速自动变速箱。在整个柴油引擎的加持下，在越野性能的提升非常明显，所以这款车能成为日产转变的一个开始吗？我们拭目以待！