于2024年北京車展釋出的全新長城炮皮卡2.4T版本成為關注焦點，長城皮卡作為皮卡車型銷量最高的品牌，其任何一款新車型都會得到最多的關注；應用的新技術也往往會被視為最先進的技術成果，但是就其搭載的全新柴油機的參數而言，其水準客觀上并非最強皮卡柴油機。
先來看它的參數：
- 最大功率135kW
- 最大扭矩480N·m
功率和扭矩參數看似還是挺不錯的，客觀上也确實超過一部分同排量或更大排量的柴油機，可是至少還有兩台皮卡車的柴油機水準更高。
參考競品
1.江鈴福特遊騎俠
該車搭載的柴油機為2.3T，排量略比長城炮小一點，是以最大扭矩是470N·m，不過最大功率達到了137kW；與其比對的變速箱是縱置10AT，這一組合的可靠性和油耗表現是可圈可點的。
隻不過其公布的平均油耗是8.1-9.2L/100km，耗油量的資料并不是很理想。
2.上汽大通T90高功率系列
該車搭載的2.0T柴油機有高、低功率兩個系列，低功率版本的标準為120kW/400N·m，與長城炮2.4T柴油機有一定懸殊；但是其雙渦輪增壓的高功率2.0T機型有160kW/500N·m的高水準，不論是扭矩還是功率都有明顯領先優勢，可是排量又小了0.4升，由此可見目前最強的皮卡柴油機就是這台。
與之比對的變速箱是8AT，平均油耗為8.3L/100km左右。
回頭再看長城炮2.4T發動機，其性能客觀上略比大通T90皮卡差一些，與江鈴福特遊騎俠在伯仲之間；其比對的自動變速箱是長城汽車研發的9AT，這一組合的可靠性也是毋庸置疑的，隻不過在技術上已經不算是标杆。是以保證銷量的基礎還是價格，其手動四驅版預售價為12.68萬元，自動兩驅柴油版為12.58萬元，自動四驅柴油版為13.88、14.88萬元。
其旗艦版售價略低于江鈴福特遊騎俠的自動四驅版起售價，相比大通T90的高功率版本起售價也略有優勢；不過實際價格懸殊均不到1.0萬元，如果對于車輛性能要求高則建議提高購車預算。
不過長城炮2.4T版本在油耗方面倒是有一定優勢，其公布的平均油耗為7.9L/100km，在排量更大但功率和扭矩并沒有更高的前提下實作更低的油耗，長城汽車的9AT變速箱和整套傳動系統必定有與衆不同之處。
炮皮卡的普通版是偏工具車的設定，工具車更需要低油耗，至于車輛的性能隻要能滿足各類路況的通勤需求即可。是以長城炮皮卡是比較務實的選項，如果購車用途是以通勤代步和自駕遊為主，那麼建議選項才會是上述兩款車。
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