文|車魔王原創
雖然2021年汽車行業受到疫情及晶片短缺的影響導緻産能等直線下降，但是對于消費者來說，對各類車型的多樣化需求依舊熱度不減，像是一些熱門車型比如哈弗H6、卡羅拉以及大衆朗逸等車型月銷依舊能達到3萬多台，而像比亞迪旗下的部分車型甚至等車時間要達到半年之久。那麼随着2022年的到來，市場上又将出現哪些重磅級車型呢？今天我們就來盤點一下。
華晨寶馬X5L
豪華品牌中，寶馬X5即将在2022年迎來國産車型，而在此前的申報資訊中可以看到，這款車型依舊采用現款寶馬X5的設計風格，雙腎加上兩側經典的LED大燈，十分經典。
值得一提的是該車的車身尺寸相比較現款進口寶馬X5，在長度上增加了130mm，而軸距也達到了3105mm，相信内部的乘坐空間會有一定的提升。
動力部分全新的寶馬X5L将會搭載2.0T四缸發動機與3.0T六缸發動機，比對8速手自一體變速箱。
評價：新款寶馬X5L售價自然要低于現款寶馬X5，再結合更大的尺寸以及更豐富的配置等，這對于這個級别的競争對手來說，無疑是降維打擊。
林肯Z
之前傳言林肯會放棄轎車生産線，全面轉向SUV市場，但是如今看來隻是輿論而已，這款林肯Z就是最好的證明。
另外值得一提的是該車的車身長度達到了4982mm，軸距也達到了2930mm，要比同級别的凱迪拉克CT5以及捷豹XEL都要出色，更大的尺寸帶來的就是更寬敞的乘坐感受。
傳動系統這台車提供的是2.0T+8AT的組合。此外就是林肯Z的預售價為25.5-34.2萬元，當然實際售價自然要比現在更低，按照林肯以往的做法，這款車的真實售價預計在24-33萬元之間。
點評：在二線豪華品牌中，中型轎車凱迪拉克CT5和捷豹XEL以不小的優惠來博得銷量，尤其是CT5的優惠力度巨大，但是林肯Z擁有更寬敞的空間，不過在配置方面，林肯Z不比CT5那麼豐富，尤其是電磁懸架和brembo刹車卡鉗，是以在後期優惠幅度較小的前提下，可能很難博得消費者的喜歡。
坦克500
從首次亮相到現在，坦克500的熱度沒有一絲驟減，而今年坦克500也将會正式上市。這款定位中大型SUV的硬派越野車，線條硬朗，加上尾部的外挂式備胎， 豪氣十足。當然如果你不喜歡外挂式備胎，坦克500還提供了另外一種版本供你選擇。
而在内飾方面，無論是做工，用料，甚至是科技配置等，看上去更像是一台豪華車。當然動力才是這台車最吸引人的地方，搭載了3.0T V6+9AT的動力組合，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m。
點評：坦克500是首款被消費者叫好的國産中大型硬派SUV，配置高、動力強、内飾豪華，當然還有它比較親民的售價，這種親民針對這個級别的硬派SUV而言。
寫在最後：
總的來看，不管是SUV、轎車，還是硬派越野市場等，2022年的車型陣容非常強大，持币觀望的消費者可以好好做下功課了。