昨天晚間，上汽集團宣布，與中國船舶集團正式簽署協定，中船江南造船将為上汽旗下安吉物流“量身定制”2艘LNG雙燃料、低碳環保、擁有7600車位的遠洋汽車運輸船（滾裝船），加快推動高含金量“中國智造”走向全球。
目前，上汽安吉物流已建成國内最大的汽車企業自營船隊，擁有包括12艘江船、13艘内貿海船、6艘外貿專用船在内的各類汽車船31艘。
據中汽協最新統計，去年全年中國汽車企業出口201.5萬輛，同比增長101.1%，而上汽集團一路領跑，“海外每賣出三輛中國車，就有一輛是上汽造”。2021年上汽集團海外銷量高達69.7萬輛（其中出口59.8萬輛，海外基地産銷9.9萬輛），連續六年奪得國内車企榜首，産品和服務登陸全球七十餘個國家和地區，形成歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞六個“五萬輛級”區域市場。其中，“中國單一品牌海外銷量冠軍”MG品牌海外銷量達到36萬輛，在全球17個國家跻身單一品牌前十；作為首個在歐洲輕型商用車電動細分市場全覆寫的中國汽車品牌，MAXUS品牌海外銷量達5.2萬輛。
中國智能汽車在印度被“買爆”，電動汽車也“熱銷”發達國家。上汽表示，上汽自主開發的“i-Smart”智能網聯系統，已經在超過30種海外車型上使用，激活使用者超過13萬；2021年上汽新能源車 “海外熱賣”近6萬輛，在全球範圍内積極推動綠色低碳出行。在印度，搭載智能網聯功能的MG 新車ASTOR開啟預售後，20分鐘裡 5000個預售名額就被全部搶光，2小時内定金訂單突破1.1萬，還未正式上市就成為“爆款”。在歐洲、澳新等發達國家和地區，自主品牌MG和MAXUS去年全年銷售新能源車超過5萬輛,在英國、挪威、瑞典、丹麥等國細分市場上位居前列。
上汽安吉物流目前已成為全球第一的汽車零部件和整車物流企業，配送網絡覆寫國内600餘個城市和海外100多個國家，年發運量可達千萬輛規模。作為上汽全球供應鍊中心的重要組成部分，安吉物流不僅在國内建成了涵蓋30條水路幹線、130條鐵路幹線、4900條公路幹線的強大物流體系，還積極在海外建設運輸網絡，為中國汽車海外産銷保駕護航。早在2016年，安吉物流就率先開辟中國車企自主營運的第一條滾裝國際航線——中國至東南亞航線，迄今已成功打造東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等6條國際航線，為中國乃至全球汽車行業提供跨洋物流支援。