上汽集團新增兩艘滾裝船，将緩解汽車出口的航運壓力

1月17日，上汽集團與中國船舶集團簽署協定，定制兩艘遠洋汽車運輸船（也稱“滾裝船”）。這兩艘新船預計将于2024年傳遞上汽旗下安吉物流，滿足不斷增長的國産汽車出口需求。

2021年，受新冠疫情影響，全球集裝箱資源緊張，從中國到美國、歐洲的集裝箱船運現貨價格一度上漲了10倍甚至20倍。與集裝箱資源類似，滾裝資源同樣極度緊張。另一方面，2021年中國汽車出口幾乎翻了一番。在這樣的背景下，上汽集團與中船集團簽署協定，定制兩艘7600車位滾裝船。

這兩艘滾裝船采用LNG雙燃料，滿足全球各地區對運輸船的排放要求，因而可以覆寫歐洲、美洲、東南亞等各條航線。考慮到新能源汽車出口比重将進一步增加，這兩艘船還做了特别設計，更符合未來産品的運輸需求。

這兩艘滾裝船的船東——上汽旗下安吉物流是一家汽車零部件和整車物流企業，已建成國内最大的汽車企業自營船隊，擁有12艘江船、13艘内貿海船、6艘外貿專用船，配送網絡覆寫國内600餘個城市和海外100多個國家和地區，年發運量可達千萬輛。

2021年上汽集團海外銷量達69.7萬輛（其中出口59.8萬輛，海外基地産銷9.9萬輛），連續六年奪得國内車企榜首。