還記得大衆淩渡嗎？因為一句“奢适寬體轎跑”的宣傳術語而被黑的體無完膚，最近，它換代了。
新一代的全新淩渡L最近正式亮相，這款車是基于MQB EVO平台打造，尺寸為4784/1831/1469mm，軸距2731mm，在老款的基礎上有了一定程度的加長，車寬變化不大，另外在設計方面變化很大。
先看前臉，老款淩渡采用的是大衆家族式的橫條鍍鉻前格栅的前臉，而新款采用了“大嘴”式進氣格栅，内部內建了黑色蜂窩狀網格，顯得更具運動感，而IQ.Light燈組則莫名地為這款車增加了一些喜感。
側面的車身線條更加修長，采用了小溜背式的設計，A柱前移，雙腰線設計，讓整個車顯得更加低矮運動。而且，這款車還采用了無框式車門的設計，有點像小号的大衆CC。
而尾部采用了貫穿式的LED尾燈，和大衆ID系列接近，并采用了熏黑式的設計，大衆LOGO可以點亮，而下方也加上了LAMANDO L英文字母，尾部微微上翹的設計，提升了運動感。
内飾方面的變化也很大，相比于之前大衆車型套娃保守的内飾設計，新一代的大衆淩渡L采用了雙屏式的設計，10英寸的全液晶數字駕駛儀表，12英寸觸控液晶中控屏搭配在一起，顯得比大衆之前的車型更加年輕化，檔把也換上了精緻的小檔把，三輻賽車式多功能方向盤，基于全新平底造型，内飾顯得更有科技感，更年輕化。
動力方面，繼續搭載一台1.4T發動機，最大可輸出150馬力，峰值扭矩250牛米，比對7速幹式雙離合變速箱。在這方面，新款淩渡L沒有什麼變化。
大衆淩渡近幾年在中國車市一直處于不溫不火的狀态，去年11月，大衆淩渡月銷量是5882輛，1-11月份累計銷量是47239輛，和同級别的速騰差距甚遠。
其中主要原因是因為這款車的售價偏高，而在設計、動力總成、乘坐空間方面，又沒有和價格更低的速騰等車型拉開本質差距，以21款的市場指導價為例，淩度的1.4T頂配版本已經高達18.69萬，遠超同級别速騰的16.59萬，其實這個價格已經與1.4T版本的邁騰價格相差無幾，但4615mm的車長與2656mm的軸距卻沒有任何優勢，号稱寬體轎跑，但是1826mm的車寬，在如今也優勢不大了。
而這次大衆新一代淩渡L的問世，或許可以解決這一問題，雖然還是熟悉的1.4T配雙離合變速箱，但是全新的産品設計，無框車門的設計，或許會讓這款車收獲一波不錯的市場熱度。