得益于長安林肯的出現，林肯在中國市場的表現開始越來越好，從2021年的銷量資料，我們可以看出，林肯在全年銷量達到了91621輛，同比增長48%。雖然說，這和林肯年銷10萬輛的目标比起來還有些差距，但是這樣的成績可以說是林肯在中國最好的表現了。
而伴随着林肯逐漸活了過來，林肯在中國市場産品布局的速度也越來越快。目前長安林肯旗下除了冒險家、航海家、飛行家，在2022年，林肯将會給我們帶來一款全新中型轎車，這款車型就是林肯Z。其實對于林肯Z來說，我們并不陌生，因為之前已經曝光了相關資訊。而最近，關于林肯Z的預售價也得到了曝光，這款車的預售價格是25.5萬元-34.2萬元。
實話講，如果說單純價格而言，這樣的價格并不貴，甚至來說，還給我們大家了一定的驚喜。畢竟，我們知道，國内的豪華中型車的起售價一般都在小30萬起售，即便是同屬于二線豪華品牌的沃爾沃，旗下的S60L價格也是29萬多起售，隻不過後來在市場中銷量不行，才拿出了大幅度的價格優惠。而林肯Z一步到位直接25.5萬起的預售價自然也是吸引了很多的關注。
而在産品層面，我們可以看出林肯Z的表現也是很不錯的。外觀内飾上面的設計，在同級别的中型車中絕對能夠算得上驚豔，尤其是在時尚感和科技感的彰顯上面，是很大的亮點。這兩年的設計，對于年輕消費者而言，不用多說，肯定是喜歡。配置上面，小編了解到其也會标配不少配置，像道路交通識别、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、隐藏式電動門把手、主動降噪、27英寸大屏等等。而在動力上面，将會搭載一款2.0T的發動機，與之比對8AT變速箱，百公裡6.8秒的成績還是很驚豔的。
這款車型在産品力上的表現絕對符合這個級别的水準。而對于林肯Z來說，其實最大的問題就是品牌形象問題，其在品牌形象上面雖然是是豪華品牌，但是知名度和品牌形象離BBA差距甚遠。而且，林肯在目前的銷售終端并不是很多，很多三四線城市都沒有林肯的銷售中心，或許這樣會影響林肯Z未來的市場表現。
總的來說，在産品力上面，林肯Z的到來，絕對會讓BBA感到緊張，畢竟，在科技感還有成本效益各方面它做得的确到位。但是，在未來市場表現上面，參考長安林肯現在冒險家的表現，預計不會讓BBA感到緊張。大家覺得呢？
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