大家好，這一期解析全新豐田坦途，關注豐田坦途的原因是我比較喜歡豐田紅杉這款車，而豐田坦途在設計上有望能看到全新豐田紅杉的影子，同時這是一款很有越野範的皮卡車型。
1.品牌分析
由于豪華品牌在皮卡這一市場并沒有布局較多的産品，豐田品牌在皮卡市場的品牌溢價能力還是表現不錯，由于豐田坦途旗艦的定位，也是增加了品牌影響力。
2.市場分析
全新豐田坦途是豐田旗艦的皮卡車系，皮卡車系相對于同級别的SUV來講，有着更大的車身尺寸，更加有氣場的外觀設計，帶有貨箱的造型也是提升了實用性。主要是北美市場皮卡銷量較好，在國内市場屬于小衆車型。我個人感覺，這款車要比豐田蘭德酷路澤更香。最直接的競争對手福特F-150猛禽将在明年确認引入，但是這款車還沒有直接要引入的具體消息，非常遺憾。
3.競争對手
在這個市場區間内，毫無疑問，豐田坦途和福特F-150是非常重要的皮卡車系，也是最直接的競争對手，從銷量來看，福特F-150明顯要更好一些，另外還有雪佛蘭索羅德等強勁的市場競争對手，都是處于皮卡的進階市場。不過從全新一代的外觀顔值來看，豐田坦途可能會更好些。
4.二手車方面
從二手車方面來講，一直以來，豐田品牌在二手車保值率的表現還是不錯，全新豐田坦途作為一款皮卡車型，同時定位較高，在保有量的表現還不錯，未來有望引入，引入也是以進口的方式引入。（注：二手車保值率，具體的還是以新車上市後，實際的二手車市場表現為依據。）
5.動力系統和底盤
在車型上提供，普通版車型和TRD Pro版，TRD Pro版除了外觀更加越野之外，在車内上也是有着專屬的TRD Pro版辨別，并且推出拖挂模式、蠕行模式、越野模式。在動力方面提供兩種版本一種為采用3.5T雙渦輪增壓V6發動機，還提供混動系統可供選擇，最大功率為443馬力，峰值扭矩為790牛·米，比對10速手自一體變速箱，四驅系統，基于全新的TNGA-F平台打造。全新坦途的前懸挂采用雙叉臂式結構，後懸挂上采用了多連杆+螺旋彈簧結構。
6.配置
在高配車型上配置有JBL音響，中央擁有大尺寸懸浮中控屏、流媒體後視鏡，内置無線Carplay、Android Auto手機互聯功能，并且支援WiFi熱點功能，還提供12.3英寸全液晶儀表可選，座椅帶有加熱、通風配置。TRD PRO版本還提供全地形輪胎。全新豐田坦途全系标配了TSS2.5智行安全系統。
7.空間
皮卡車型無論從車内空間以及貨箱空間來看，都是表現的非常出色，在車身尺寸的表現也是非常魁梧，車内後排座椅也可以靈活處理，從空間來看，皮卡車型還是相當有優勢。
8.總結
全新豐田坦途從外觀以及内飾還有動力以及平台都是采用了全新的設計，和老款相比有着較大的改動，從外觀來看，整體的設計還是充滿了氣場，非常的漂亮，車内全新的風格也是很有氣勢，空間表現非常出衆，相對于類似售價區間的SUV車型，在車身尺寸的表現還不錯。不過全新豐田坦途還沒有具體的引入時間表，國内高端的皮卡車系在市場上還是屬于小衆的車系，市場容量并不大。還将面臨着衆多實力強勁的競争對手。
9.外觀
從前臉來看，在設計上比老款車型顯得更加霸氣，中網采用了誇張的格栅尺寸，帶來非常強的運動氣場，頭燈組的風格也是精緻的造型。來到側面，車身尺寸的設計依舊顯得非常龐大，帶來很有氣勢的造型，視覺效果也是非常魁梧。尾部運用了皮卡車型簡潔的設計，感覺略微普通。
10.内飾
車内也是采用了全新的造型，對稱的布局顯得很有氣勢，TRD Pro版本在座椅以及方向盤上都帶有TRD Pro的辨別，在中控上采用了垂直的中控造型，并且運用了大尺寸的懸浮式中控螢幕。