道路千萬條，安全第一條。在汽車領域，安全是所有0前面那個1，沒有它，後面多少個0都沒有意義。顯然，今天我們要介紹的主角長安馬自達MAZDA CX-30深谙其道，借着這次剛獲得2021「C-IASI中國汽車保險安全指數」全優「G」評價的契機，我們就來全面了解一下它在安全方面的“硬”實力。
衆所周知，「C-IASI中國汽車保險安全指數」是國内最權威的碰撞測試之一，相比其它各種安全測試，C-IASI由中國保險行業協會牽頭成立，其主要的利益側重點在于各大保險公司的利益訴求，這便從根本上杜絕了既是“運動員”，又是“裁判員”的現象。是以，C-IASA的結果更加客觀，現已成為了當下國内消費者購車的重要參考名額。與此同時，「C-IASI中國汽車保險安全指數」自身也在不斷疊代更新，相比「2017版中國保險汽車安全指數規程」，如今執行的「2020版中國保險汽車安全指數規程」對「耐撞性及維修經濟指數」、「車輛輔助安全指數」進行了全面更新，細分評價标準更為嚴苛。
正因如此，這次2021款MAZDA CX-30能夠在「2020版中國保險汽車安全指數規程」下拿到「正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、車輛輔助安全、座椅/頭枕、車外行人安全」6項測試最高「G」優秀評價，足見其安全實力不可小觑。
在這其中，大家最為關注的「正面25%偏置碰撞」絕對值得拿出來單獨講講。此項測試中，車輛的前防撞梁總成、發動機艙縱梁等承載沖擊力的重要部件均被避開，沖擊力會通過前防撞梁走發動機艙左邊線路傳遞到駕駛艙下部和A柱。而2021款MAZDA CX-30在本項測試中對車體結構（A柱、駕駛艙等）和假人頭部/頸部/胸部/大腿/臀部/小腿/腳部等人體重要部位保護表現、安全氣囊覆寫等方面均被評為最高「G」優秀評價。
當然了，真正了解MAZDA CX-30的朋友并不會因為這樣的成績而感到“驚訝”，畢竟它在全球幾個主要市場的權威安全測試中都拿到了高分評價，安全實力早已享譽全球。自MAZDA CX-30全球市場陸續投放以來，先後摘得全球核心汽車市場——「2019歐洲E-NCAP五星安全評級」、「2020北美IIHS頂級安全評價」、「2020澳洲A-NCAP五星安全評級」的殊榮，此次2021「C-IASI中國汽車保險安全指數」成績釋出後，MAZDA CX-30便完成了世界主流安全性能頂級評價的最後一塊拼圖，真正實作了安全品質全球如一。
相信大家都很好奇MAZDA CX-30這些珍貴榮譽背後的秘密吧，接下來我們就來一探究竟。2021款MAZDA CX-30誕生于有着馬自達全球最佳工廠稱号之一的長安馬自達南京工廠，在安全品質領域嚴格遵循馬自達全球标準。首先在被動安全方面它具備“鋼筋鐵骨”般的身軀，全面采用「全新世代創馳藍天車輛構造技術（SKY-VA）」，車身采用了全球首度開發的1,310兆帕(Mpa)級高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕(Mpa)以上高抗拉強度鋼材使用率高達54%，位列同級第一。同時，全車搭載的多達7個符合美國IHSS碰撞試驗五星要求的大型氣囊，其中包括主駕駛席膝部氣囊、主副駕駛安全氣囊及側氣囊等，注意！這可是全系标配。
再來看主動安全方面，2021款MAZDA CX-30上搭載了更新版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，其中包括：MRCC全速域自适應巡航系統、LDWS 車道偏離警示系統、LAS 車道保持輔助系統、SBS 智能前行刹車輔助系統、HBC 自适應遠光燈控制系統、BSM 盲點監測系統、RCTA 倒車預警系統等各種先進裝備，提前幫你化解行車過程中的各種未知風險，時刻為你保駕護航。
時尚酷評：
雖然“安全”不像動力、空間等屬性可以給大家直覺的體驗，也許你根本看不到它，甚至永遠也用不到，但它一直在默默守護着你和家人。正因如此，安全也代表着一款車型、甚至一個企業的責任與底線。通過對長安馬自達MAZDA CX-30碰撞測試表現和主被動安全配置的解讀，我們看到了馬自達在安全方面的實力真的很“硬”。馬自達想提供的，不僅僅是一個代步工具，它更是一種陪伴，像一個随時準備為你戰鬥的騎士，隻要他在，你便可以安心闖蕩這世界。