近日，本田在海外釋出了旗下微型MPV車型N-BOX的特别版，新車命名為N-BOX Custom STYLE+ BLACK，在現有車型的基礎上，使用了部分黑化的套件，看上去更加炫酷。而這輛新版本的釋出，也再次因為國内很多網友的關注，随着五菱宏光MINI這種微信小車在國内的興起，本田N-BOX這種使用了側滑門的K-Car級MPV小車也讓很多人期待。
從實車來看，這輛特别版的N-BOX主要是前臉格栅以及後視鏡和輪毂等細節位置使用了黑色的塗裝，突出了運動效果。但是實際上對于這種小車來說，還是普通版看上去更具親和力。下面我們來看一下普通版的本田N-BOX。
雖然這輛本田N-BOX的車寬隻有1475mm，要比五菱宏光MINI還窄了18mm，但是其前臉的造型并不顯得瘦弱，而是有這很強的的氣場，大燈和中網的造型甚至還是給人很霸氣犀利的感覺。
新車的側面輪廓很方正，使用了雙A柱的結構，而且雙A柱都是隐藏式的塗裝風格，看上去很時尚。雖然尺寸不大，但是側滑門的使用讓其看上去是标準的MPV樣子。在整體尺寸上，其長寬高分别為3395/1475/1790mm，軸距2520mm。車身長度隻比宏光MINI多了475mm。
尾部的造型看上去同樣也不會讓其顯小，兩側立柱式的尾燈盡量靠近外側，再加上方正的後尾門造型，看上去甚至要比宏光MINI更寬大。
内飾部分，新車的中控台造型很有立體感，各個功能區域都有各自單獨的位置，布局井然有序，很有層次感。中控台上帶有多個開放式的儲物格以及抽屜式的儲物盒，很靈活實用。前排座椅坐墊是連接配接在一起的，主副駕之間的地台是貫通式，如果駕駛員一側需要貼牆停車，也可以友善地從副駕駛一側下車。
新車采用的是2+2的座椅布局，後排兩個座椅能夠單獨前後調節，雖然橫向空間有限，但是縱向空間十分寬裕，在座椅調節到最後位置，腿部空間完全不輸奧德賽這個級别的MPV，而且後排的地闆也是純平的設計。
而且即便後排座椅調節到最靠後的位置，也還有不錯的後備箱容積，後排座椅折疊之後會讓整個後部有着不錯的平整度，能夠形成寬大的載物空間。另外其前排座椅的靠背能夠向後放平，能夠形成不錯的床車效果，非常實用。
動力部分，新車搭載的是一台排量為0.66L的直列三缸自然吸氣發動機，有43kw和47kw兩種調教，與之比對的是CVT變速箱，百公裡綜合油耗分别為3.7L和3.9L，和電動車型相比燃油成本并沒有高出很多。
綜合來看，其實相比目前國内的五菱宏光MINI這類三門四座電動小車，這輛本田N-BOX才是更适合買菜、接娃的代步小車，長度沒有長處太多，寬度甚至還窄一些，也是非常的靈活好停，而後排側滑門顯然是不僅适合孩子上下車，老人上下車也更加友善。如果國内也推出這種小車，相信也會有不錯的市場表現。