曾經加價都一車難求，一度返銷美國市場，昂科威絕對是别克在中國市場最成功的車型之一。霸氣的外觀，豪華的内飾，昂科威剛一上市時一下子就吸引了無數人的目光，受歡迎程度一度超越了當時的同級熱門途觀。如今随着競品的增多，完成中期改款的昂科威也進行了大幅度地降價，如今1.5T車型老司機真實成交價在15萬元左右，會是漢蘭達的對手嗎？
昂科威的車頭讓整個車提升了一定層次，造型看起來更加的大方。格栅采用了多側式設計，配合犀利的前大燈，富有線性的設計非常搶眼。與此同時，頭燈全系标準配置為LED近光燈。
内飾基本維持不變，其中控台向駕駛員一側傾斜18度，強調以駕駛員為中心，無論是觀看還是操作都非常友善，同時也帶來了更強的環繞感。而在昂科威S GS上，整車座椅還加入了紅色飾條及縫線，頭枕與迎賓踏闆分别增加了專屬的“GS”刺繡和辨別，對運動氛圍的拿捏更為到位。
車頭依然采用别克最新的家族設計，飛翼式進氣格栅和展翼型LED日行燈均為熟悉的元素。修長的引擎蓋搭配較短的後懸營造出蓄勢待發的姿态，輔以圓潤的車身輪廓，觀感緊湊、飽滿。尺寸上，昂科威S GS的長寬高分别為4662/1883/1641毫米，軸距為2779毫米，定位中型SUV。
别克昂科威PLUS搭載了目前上汽通用主流的2.0T可變缸發動機，最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，并且比對了9AT變速箱，和現款昂科威S采用的是同款動力。為了進一步提升燃油經濟性，上汽通用還為這款動力總成增加了48V混動技術。據官方稱，擁有48V輕混系統，能進一步節省7%的油耗。