曾经加价都一车难求，一度返销美国市场，昂科威绝对是别克在中国市场最成功的车型之一。霸气的外观，豪华的内饰，昂科威刚一上市时一下子就吸引了无数人的目光，受欢迎程度一度超越了当时的同级热门途观。如今随着竞品的增多，完成中期改款的昂科威也进行了大幅度地降价，如今1.5T车型老司机真实成交价在15万元左右，会是汉兰达的对手吗？
昂科威的车头让整个车提升了一定层次，造型看起来更加的大方。格栅采用了多侧式设计，配合犀利的前大灯，富有线性的设计非常抢眼。与此同时，头灯全系标准配置为LED近光灯。
内饰基本维持不变，其中控台向驾驶员一侧倾斜18度，强调以驾驶员为中心，无论是观看还是操作都非常方便，同时也带来了更强的环绕感。而在昂科威S GS上，整车座椅还加入了红色饰条及缝线，头枕与迎宾踏板分别增加了专属的“GS”刺绣和标识，对运动氛围的拿捏更为到位。
车头依然采用别克最新的家族设计，飞翼式进气格栅和展翼型LED日行灯均为熟悉的元素。修长的引擎盖搭配较短的后悬营造出蓄势待发的姿态，辅以圆润的车身轮廓，观感紧凑、饱满。尺寸上，昂科威S GS的长宽高分别为4662/1883/1641毫米，轴距为2779毫米，定位中型SUV。
别克昂科威PLUS搭载了当前上汽通用主流的2.0T可变缸发动机，最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，并且匹配了9AT变速箱，和现款昂科威S采用的是同款动力。为了进一步提升燃油经济性，上汽通用还为这款动力总成增加了48V混动技术。据官方称，拥有48V轻混系统，能进一步节省7%的油耗。