2021年乘用車産銷量翻紅 合資品牌份額下滑明顯

2021年乘用車零售銷量排行榜（圖檔來源：乘聯會官網）

中新财經1月14日電(葛成) 1月13日，乘聯會釋出2021年乘用車産銷資料。資料顯示，2021年國産狹義乘用車全年批發銷量達2109.8萬輛，同比增長6.7%(2020年增長率為-6.3%)，市場銷量合乎預期。

全年因缺芯和多地疫情擡頭等因素的影響，産銷均受到一定的沖擊，随着四季度供應端持續改善，産銷攀升，庫存也開始築底回升，為旺季銷售做好了準備。

從榜單上看，前6家企業全年銷量均突破100萬輛，頭部效應明顯，其中摘得桂冠的是一汽-大衆突破177萬輛。一汽-大衆、上汽大衆和上汽通用仍是國内狹義乘用車零售銷量的TOP3。吉利汽車、東風日産和長安汽車緊緊相随。合資品牌普遍份額下滑明顯，市場空缺由大量自主品牌填補。

分品牌看，一汽-大衆、上汽大衆、上海通用三家合資品牌雖然領跑銷量榜，但下跌趨勢明顯，零售銷量分别較去年同比下降15.7%、7.1%和9.2%。自主品牌中，長安汽車、長城汽車和比亞迪汽車在保持了一定規模的銷量下漲勢顯著，相比去年零售銷量分别提升18.5%、13.4%和73.5%。

值得關注的是，比亞迪汽車憑借新能源汽車異軍突起，在榜單上資料非常突出，2021全年零售銷量超過72.3萬輛，新能源汽車零售銷量更是超過58萬輛，約占比亞迪總體銷量的81%，同比增長221.3%。

2021年汽車市場特點在于品牌集中度和入榜門檻雙雙在提高，電動車、智能網聯車成為市場熱點，造車新勢力已邁入萬輛俱樂部，傳統車企在疾速轉型中，2022年國内車市将是新能源車的大競技場。(完)