無論是民心所向還是政策導向，都表明新能源汽車是未來發展的主流。5年前國内的新能源汽車還屈指可數，2021年新能源汽車在國内的保守銷量已經超過220萬台。
短短5年時間新能源汽車的銷量就實作了質的飛躍，可是不少車主卻為自己買新能源汽車感到非常後悔。如果大家去二手市場看看就會發現一個非常現實的問題，二手車市場上有大量新能源汽車賣不出去，降價也沒人要。
一位二手車經銷商說他收購了北汽新能源汽車和比亞迪新能源汽車，一輛兩年車齡的新能源汽車保值率還不到新車的40%。更讓人揪心的是這些車輛即使降價也賣不出去，這就是新能源汽車天生的弊端。
不少車販子以較低的價格收購了一批新能源汽車，準備将汽車整修一下繼續出售，才發現因為新能源汽車的電量不耐用，續航裡程較短，這批車徹底砸在手裡了。燃油車即使車況較差，經過維修和保養後也能賣個好價錢，新能源汽車正好相反。
新能源汽車的缺點：
第一，不保值。
大多數家用燃油車三年後的保值率能達到55%~60%，新能源汽車的保值率非常低，第1年保值率就降到60%左右，第2年保值率隻有40%左右，三年後的新能源汽車，保值率隻有25%~30%。
有些車主當初花20萬買了一輛新能源汽車，開了兩年汽車的狀況越來越差，冬天虧電很嚴重，車主想把車賣掉時才得知自己的車隻值8萬元。
第二，不省錢。
很多消費者購買新能源汽車都是因為新能源汽車省油，車主本以為新能源汽車可以降低養車成本，沒想到用車過程中車主發現這是最大的騙局，新能源汽車省油不省錢。
新能源汽車的維修保養費用非常貴，個别車型保險費用也高得吓人。上海車主張先生購買了一輛特斯拉model Y，由于這輛車維修過幾次，保險費用水漲船高，車齡還不到2年保險費用已經上漲至15,000元，車主吐槽雖然省下了油錢，但全部加進了保險費。
第三，續航裡程短。
新能源汽車官方續航裡程400公裡，實際續航裡程卻隻有300公裡，到了冬天開空調情況下，續航裡程還不足官方50%。很多車主買了新能源汽車卻跑不了高速，一到冬天汽車開一會就沒電了，車主非常頭疼。
二手車市場上的新能源汽車車況更差，續航裡程更短，如果想要再次出售二手車，經銷商還要自費幾萬元換一塊新的電池，很多汽車經銷商回收新能源汽車已經虧了十幾萬。
編輯點評：
新能源汽車在我國有無限的市場前景，可是在二手車市場裡卻被人嫌棄。二手市場裡不到一年車齡的新能源汽車降價一半都沒人要，網友們也在感慨自己不傻，誰也不會去接盤，希望大家買車前三思而後行，不要沖動。
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