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恒馳汽車終于要來了？
撰文：成子
01
寶馬在華銷量創新高
近日，寶馬中國官方公布了2021年寶馬集團在中國地區的銷量成績。2021年BMW品牌和MINI品牌在中國市場共計傳遞84.6237萬輛，同比增長8.9%。同時，2021年寶馬中國還賣出了4.8萬輛新能源車，同比增長69.6%。
另外寶馬中國還表示，将會在今年向中國市場推出7款新能源車型，包括iX、i4、iX3以及純電動3系，還有1款純電旗艦級車型和2款插電混動PHEV車型。
實際上寶馬集團在電動化方面的态度是很積極的，根據寶馬官方的消息，2025年他們将會推出具有全新設計的架構以及全新驅動系統和電池的“新世代”車型。
并且寶馬集團下的MINI品牌和勞斯萊斯品牌也将會在2030年全面電動化，預計在2030年，寶馬集團将在全球累計傳遞1000萬輛純電動車。
02
Taycan成為保時捷最暢銷轎車
保時捷在1月12日公布了2021年銷量成績。
2021年保時捷在全球範圍累計傳遞30.1915萬輛，同比增長11%。而在中國市場，2021年保時捷累計傳遞9.57萬輛，中國市場也是以連續7年成為保時捷全球最大單一市場。
在保時捷品牌的車型中，Macan在2021年最暢銷，累計傳遞8.83萬輛，另一款SUV車型Cayenne緊随其後，累計傳遞8.3萬輛；而兩款跑車，911系列累計傳遞3.84萬輛；718系列累計傳遞2.05萬輛；轎跑車型Panamera累計傳遞3.02萬輛。至于保時捷的首款純電動車Taycan，2021年全球累計傳遞4.13萬輛。
保時捷在中國市場這幾年的成績一直不錯，作為一個純進口的豪華品牌，保時捷受到了很多國内年輕消費群體的喜愛。不過，在保時捷的銷量成績中，一直有一個很有意思的表現，原本隻造跑車的保時捷，如今銷量的支柱車型卻是兩款SUV。
而在電動車方面，保時捷的首款純電動車Taycan的成績還算不錯，憑借着其優異的性能表現和保時捷的品牌加持，這份答卷我想足夠令人滿意。
03
恒大汽車首款車型正式下線
近日，恒馳汽車官方釋出消息，旗下首款車型恒馳5在天津工廠正式下線，比原計劃提前了12天。這也就意味着，恒大造車終于有了真正意義上的突破。
此前恒大對于造車的事情一直非常高調，但是并沒有真正量産下線，這也一度引發了争議，很多網友表示恒大并不是真心造車。
此次恒馳5下線，也算是給恒大造車挽回了一些顔面，至于什麼時候可以進行上市傳遞，我想這還需要很長一段時間。不過下線這件事情，也算是給恒馳汽車畫的這塊餅填了一些餡進去。
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