随着新能源技術的越來越成熟，新能源産品的價格與燃油車型越來越貼近，而且産品的硬實力也逐漸超過了傳統内燃機車型。作為榮威i6 MAX的新能源版本，在最新技術的加持之下，新車的價格要比上一代産品更低一些，并且在續航裡程和駕駛感受方面有了明顯的提升，這也讓衆多消費者對它産生了濃厚的興趣。
近期，榮威i6 MAX新能源新增的500天幕特别版車型正式上市，新車總共推出有一款配置，指導價格是17.98萬元。從價格方面來看，新款車型屬于純電動版的頂配車型，在配置方面進一步提升，下面讓我們來詳細了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
榮威i6 MAX新能源提供有插混版本和純電版本，兩種版本車型在外觀設計方面并沒有太大差别。新款車型前臉格栅内部有着比較複雜的細節，對工藝水準提出了很高要求，上方還使用了加粗的鍍鉻裝飾條，讓車頭部位顯得更有層次感，鍍鉻裝飾從格栅内部一直延伸至燈組内部，而燈組采用了全LED光源，具備有大燈高度可調和延遲關閉等一系列功能，日間行車燈帶棱角分明，樣式十分犀利，點亮之後的辨識度較高。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分别為4722×1835×1493 mm，軸距為2710mm，車身資料在緊湊型家用轎車中屬于中上遊水準。新款車型車身側面平直的腰線一直貫穿于整個車身，前後翼子闆稍微突出于車體，形成了寬體的視覺效果，整個側面造型比較平整，再搭配底部五輻式輪圈，使得新車運動感得到一定展現。
榮威i6 MAX新能源尾部設計層次感較強，其中新車的尾燈采用熏黑式設計，中間部位使用了鍍鉻裝飾條連接配接，形成一體式造型，有效延展了車尾的橫向視覺效果，另外新車的後包圍采用雙層設計，純電屬性讓沒有排氣布局的車尾整體感得到很好展現。除此之外，新車在後風擋上使用了同級少有的天幕設計，尺寸更大的玻璃一直延展至後排乘客頭頂，給予了後排更為敞亮開闊的感覺。
内飾設計
榮威i6 MAX新能源内飾方面采用了對稱式的設計風格，黑色的皮質搭配銀色拉絲飾闆以及亮色縫線展現出了良好的質感，在同級中屬于中上遊水準，新車的全液晶儀表盤可以顯示地圖，車輛資訊，駕駛輔助資訊以及行車資訊，并且可根據駕駛模式不同來切換主題配色。中控台上豎直的14.3英寸觸控液晶屏使用了VENUS系統，相比老款車型多了很多小程式功能，适應範圍更廣，而且自然語音識别也變得更加智能。
榮威i6 MAX新能源新增車型的車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支援手動調節，這一點讓人難以接受。新款車型的座椅帶有花紋和拼色設計，使其看上去不是那麼單調，表面的皮質和内部的填充物都較為柔軟，乘坐感受還算不錯。
新款車型後排座椅在材質運用和做工方面與前排保持相同水準，後排兩側座椅有着一定程度的内陷，包裹感不錯，同時新車的後備廂底闆相比普通汽油版車型有所提高，随車配備的充電線就放在底闆下方的專門儲物格内，使整個後備廂的寬度和縱深都沒有受到明顯影響。
動力系統
榮威i6 MAX新能源新增車型動力方面依舊采用了第二代8層Hair-Pin永磁同步電機，最大功率為184馬力，最大扭矩280牛·米。續航方面，搭配了61.1kWh的三元锂電池組，NEDC續航裡程可達到502公裡，此外新車的直流快充從30%充電至80%僅需要30分鐘。
車型配置及購買建議
随着榮威i6 MAX新能源500天幕特别版的加入，新車的純電動版本車型擴充到了三款，新車在内外設計方面均未發生變化，主要針對配置進行調整，這也在很多消費者的意料之中。其中該款車型的指導價格為17.98萬元，接下來車叔将選取指導價格為15.28萬元的500天幕旗艦版與之進行對比，看看哪個成本效益更高一些。
2022款EV 500天幕旗艦版
推薦指數：★★★
配置點評：配置表現足夠全面，整體成本效益高
指導價格15.28萬元，該配置在功能方面提供有車身穩定控制，後駐車雷達，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，分段式不可開啟天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，遠端啟動，電池預加熱，真皮方向盤，仿皮材質座椅，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，14.3英寸觸控液晶屏，衛星導航，藍牙車載電話，語音識别控制，車聯網，OTA更新，LED遠近光燈，自适應遠近光，自動頭燈，大燈高度可調，自動空調，後座出風口，車内PM2.5過濾裝置，負離子發生器等，配置表現足夠全面，整體成本效益較高。
2022款EV 500天幕特别版
推薦指數：★
配置點評：配置縮水嚴重，成本效益低
指導價格17.98萬元，該配置在功能方面有着很大程度的縮水，其中相比旗艦版缺少了前排側氣囊，360度全景影像，定速巡航，遠端啟動，副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，衛星導航，導航路況資訊顯示，車聯網，OTA更新，自動空調，負離子發生器等，此外輪胎規格也由17英寸縮水至16英寸，整體的成本效益較低。
車叔總結
總的來說，榮威i6 MAX新能源500天幕特别版作為新增的純電頂配車型，在整體外觀造型與在售車型保持一緻的情況下，配置方面有了大幅度的縮水，産品力大打折扣，成本效益遠沒有價格更低的旗艦版車型高。作為一款定位較為親民化的純電動車型，榮威i6 MAX新能源在部分限牌地區還有特殊牌照政策地區的成本效益較高，其中該車無論是外觀内飾都十分潮流時尚，駕駛感受相比汽油版本車型更加順暢安靜，同時所配備的智能網聯系統和L2級别駕駛輔助配置也提升了用車體驗，對于消費者來說确實是個不錯的選擇。