紅網時刻1月12日訊（記者 龍真）近期，各家車企陸續釋出了2021年銷量成績單。
從已公布成績的幾家中國品牌的年銷量來看，它們的成績都可圈可點。2021年，吉利汽車、長城汽車、長安汽車銷量均突破120萬輛，但這三家車企的差距正逐漸縮小，競争也是非常激烈。
而比亞迪、上汽乘用車、奇瑞汽車在2021年表現強勁，産銷規模進一步向百萬級邁進。廣汽憑借着豐富的車型矩陣，在激烈的市場競争中站穩了腳跟，同時廣汽埃安為廣汽自主機闆塊帶來了增長點。作為國内豪華品牌的“老大哥”，一汽紅旗也是勢頭正猛，讓大家看到了中國豪華品牌崛起的希望。
吉利汽車：連續五年産銷突破百萬輛
2021年累計銷量：1328029輛
2021年吉利汽車總銷量為1328029輛，連續五年産銷突破百萬輛，市場占有率穩健增長。其中12月銷量158765輛，同比增長約3%，環比增長約17%。
從吉利旗下品牌細分來看，領克汽車12月銷量為25846輛，同比增長約4%，全年銷量達220516輛，重新整理領克品牌曆史最高年銷量紀錄。
在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV等新能源及電氣化車型，12月銷量為18813輛，同比增長約162%，創月度新高；2021年總銷量為100126輛，同比增長約47%。
“中國星”系列12月銷量再創曆史新高達到29287輛，2021年總銷量超21萬輛，積極推進高端産品大衆化，助力吉利品牌不斷向上發展。“中國星·旗艦SUV”星越L 12月銷量12035輛，上市5個多月總銷量超5萬輛；“中國星·旗艦家轎”星瑞12月銷售13115輛，2021年累計銷售超過13萬輛，上市以來總銷量超15萬輛。
帝豪轎車與博越家族全年銷量均突破20萬輛。其中，帝豪轎車12月銷量27804輛，2021年累計銷量超20萬輛。博越家族12月銷量19048輛，2021年累計銷量超22萬輛。“中國鋼炮”新缤越全年也交出近15萬輛的好成績。
在海外市場方面，12月出口量同比增長44%至17125輛，創出口量月度新高；2021年累計出口量達115008輛，同比增長約58%。
長城汽車：連續六年突破百萬銷量
2021年累計銷量：1280993輛，同比增長15.2%
2021年，長城汽車銷售新車1280993輛，同比增長15.2%，海外銷售142793輛，同比增長103.7%，銷售占比達11.1%。2021年12月，銷售新車162369輛，同比增長8.2%，環比增長32.5%，其中新能源車12月銷售22354輛，1-12月累計銷售136953輛，在總體銷量中占比達10.7%。
具體到品牌車型，哈弗品牌2021年銷售770008輛，同比增長2.6%。其中，哈弗H6全年銷售370437輛，2021年12月銷售42787輛；哈弗大狗銷量持續攀升，年銷售100690輛，2021年12月銷售13028輛，持續引領時代潮玩新趨勢；哈弗神獸上市首月傳遞近7000輛，爆款潛質顯露。
歐拉品牌2021年銷售135028輛，同比增長140%。2021年12月，歐拉品牌銷售20926輛，月銷量首次突破2萬輛，同比增長64.2%，創曆史新高。其中，歐拉好貓全年銷售50931輛，2021年12月銷售破萬，達10685輛，同比增長430%；歐拉黑貓全年銷售63492輛，2021年12月銷售8056輛。
魏牌2021年12月銷售10065輛，2021年累計銷售58363輛，累計使用者突破45萬。2021年，魏牌咖啡家族新品接踵而至，魏牌摩卡、瑪奇朵DHT、瑪奇朵DHT-PHEV、拿鐵DHT相繼上市，彰顯“新一代智能汽車”魅力。其中，摩卡累計銷售28545輛，瑪奇朵DHT傳遞量穩定爬坡，累計銷量5145輛，拿鐵DHT自2021年12月17日上市以來，深受市場青睐，銷量2707輛，凸顯産品勢能。
坦克300傳遞量持續走高，全年傳遞84588輛，2021年12月傳遞11958輛，環比增長18.3%。坦克品牌在中國越野車市場占據了超過50%的市占率，穩坐中國硬派越野車市場頭把交椅。
長城皮卡2021年銷售233006輛，同比增長3.6%，海外累計銷售43599輛，同比大增119%，連續24年保持國内、出口銷量第一，全球累計銷量突破200萬輛。長城皮卡2021年12月銷售25033輛，同比增長15.7%，累計16個月銷售突破2萬輛；長城炮單月銷售創新高，達到15117輛，累計18個月銷量破萬。
在海外市場方面，2021年長城汽車海外銷售突破14萬輛，達142793輛，同比增長103.7%，銷量占比達11.1%，海外累計銷售超90萬輛，整車出口到了170多個國家，在全球範圍内展現中國汽車魅力。
長安乘用車：強勢崛起
2021年累計銷量：120.42萬輛（長安汽車集團230.05萬輛），同比增長23.08%
長安汽車2021年全年累計銷量約為230.05萬輛，同比增長14.82%；長安系中國品牌汽車累計銷量約為175.47萬輛，同比增長16.7%；2021年長安系中國品牌乘用車銷量約為120.42萬輛，同比增長23.08%。
其中，在競争最為激烈的乘用車市場，随着産品勢能的進一步提升，長安系中國品牌乘用車一舉突破120萬輛大關，全年銷售1204199輛的同時迎來了23.08%的增長。
具體來看，CS75系列全年累計銷量超過28萬輛；逸動系列全年累計銷量超過17萬輛；CS55系列全年累計銷量超過14萬輛；CS35系列全年累計銷量超過8萬輛；UNI系列全年累計銷量超過12萬輛。
随着品牌影響力持續提升，長安汽車也加快了“走出去”的步伐。2021年，長安汽車海外市場銷量突破11萬輛大關，以114070輛的銷售資料實作了同比114.3%的大幅增長。
比亞迪：重新整理能源銷售新紀錄
2021年累計銷量：730093輛，同比增長75.4%
2021年，比亞迪全年銷售汽車730093輛，同比暴增75.4%；新能源乘用車全年銷量593745輛，同比暴增231.6%，成為中國新能源汽車廠商銷量第一。
12月份，比亞迪乘用車全系銷售97990輛，同比大漲77.9%。其中，新能源乘用車銷售92823輛，同比暴漲236.4%，連續兩個月突破9萬輛大關，再次重新整理紀錄。
具體細分車型上，12月，比亞迪漢銷售13701輛，累計銷售超11.7萬輛，穩居中國品牌中大型轎車銷量榜首；旗艦車型唐，12月銷量達9000輛，同比接近翻番，今年内總共售出54204輛。
随着刀片電池和DM-i混動系統産能的提升，12月份，秦PLUS DM-i、秦PLUS EV分别銷售17286輛、7001輛，秦家族銷量達25943輛。秦Plus 自今年3月份上市以來，累計銷量近17萬輛。
另一爆款車型比亞迪宋，12月份銷量22386輛，宋DM-i銷售15120輛，同比增長1650%。
元家族12月銷售8577 輛，2021年累計銷量超4.1萬輛，在小型純電SUV市場保持領先地位；海豚的銷量也繼續爬升，12月首次突破萬輛大關，達10016輛。
随着刀片電池、DM-i超級混動技術的到來，比亞迪将帶動國内新能源汽車市場的躍遷式發展。
奇瑞汽車：中國品牌乘用車出口第一
2021年累計銷量：656846輛（奇瑞集團銷量961926輛），同比增長46.3%
随着12月份以112015輛的單月銷量完美收官，奇瑞集團2021年累計銷售汽車達到曆史性的961926輛，同比增長31.7%。其中，出口269154輛，同比增長136.3%，連續19年位居中國品牌乘用車出口第一；新能源汽車銷量109028輛，同比增長144.6%。至此，奇瑞集團全球汽車使用者累計突破1000萬，其中海外使用者195萬。
奇瑞汽車全年銷售656846輛（含出口），同比增長46.3%。“當家花旦”瑞虎8系列家族陣容不斷壯大，全年銷量突破16萬輛。
走出國門整整20年的奇瑞，也伴随着中國加快高水準開放的步伐，交出了一份全球化的出色答卷。奇瑞集團單月出口年内8次突破2萬輛大關，12月份單月出口更是曆史性突破3萬輛，以單月31253輛、同比增長126.7%的成績，推動全年出口毗鄰27萬輛的新“坐标”。截至目前，奇瑞集團累計海外使用者195萬，連續5年獲得“最佳海外形象20強企業”。
上汽乘用車：海外市場成亮點
2021年累計銷量：首次突破80萬輛
2021年，上汽乘用車全年銷量首次突破80萬輛，創造銷量新紀錄。其中MG全年累計銷量471992輛，同比增長69%；榮威全年累計銷量375457輛，同比增長8%。
12月，上汽乘用車單月銷量一舉沖至10.5萬輛，實作連續三個月破十萬大關；整個第四季度的強勢表現助推了全年銷量首次突破80萬，同比增長22%，創下了公司銷量曆年新高。
新能源汽車方面，2021年上汽乘用車新能源全年熱銷達16.1萬輛，同比勁增107%，滲透率超20%，國内穩居市場前五，全球跻身前六。
海外市場方面，2021年上汽乘用車全年出口總量達到29萬輛，同比增長68%。
廣汽傳祺
2021年累計銷量：突破32萬輛，同比增長10.35%
廣汽埃安
2021年累計銷量：123660輛，同比增長119%
2021年是廣汽埃安宣布品牌獨立後的第一個完整年，這一年其交出了12萬輛的成績，明顯高于年初設定的10萬輛銷量目标，且與2020年相比，銷量翻了一番。
目前，廣汽埃安在售車型有四款，分别為AION S、AION V、AION Y和AION LX。其中，AION Y于去年4月上市，目前已經成長為廣汽埃安旗下僅次于AION S的第二大主力車型。
除了廣汽埃安呈現大幅增長外，廣汽傳祺2021年也整體呈現企穩回升的态勢。2021年，廣汽傳祺累計銷量突破32萬輛，同比增長10.35%。
在轎車領域，廣汽傳祺于去年6月推出了影豹，這款車型切入的是A級運動轎車細分市場，在經曆前三個月的産能爬坡後，9月銷量環比增長58%，10月和11月連續兩個月銷量破萬，一舉成為廣汽傳祺旗下單月銷量最大的車型。
在SUV市場，廣汽傳祺目前最暢銷的車型依舊是傳祺GS4，雖然這款車型已經從月銷2萬+的高光時刻跌落了下來，但目前平均8000+的月銷量也超越了大部分同級産品。在MPV領域，傳祺M6和傳祺M8兩款車型形成高低互補，每月可貢獻銷量1萬+，在中國品牌中進階MPV市場具有顯著優勢。
一汽紅旗：樹中國豪華标杆
2021年累計銷量：突破30萬台，同比增長超過50%
作為國内豪華品牌的“老大哥”，一汽紅旗在去年的勢頭正猛，一路披荊斬棘，讓大家看到了中國豪華品牌崛起的希望。2021年12月，新紅旗以超過39100輛的月銷量，再次重新整理單月銷量紀錄；2021全年銷量突破30萬輛，同比增長超過50%。尤其是新紅旗産品矩陣的兩款旗艦車型——紅旗H9和紅旗E-HS9，分别以全年突破40000台和5400台的成績，在各自市場同級産品中居于前列。
一汽紅旗煥新之後，2019年完成10萬銷量，2020年銷量翻倍完成20萬輛，2021年銷量突破30萬輛，一汽紅旗三年銷量累計超60萬輛，銷量成績驕人。