不知大家發現沒有，近期在國内轎車市場，10-15萬級區間産品有着強烈的轎跑化趨勢。近日，小編試駕的思皓曜就是其中之一，這款新車在去年廣州車展正式上市，它的定位是年輕人的智能轎跑。不過到底能不能征服“挑剔”的Z世代，還得試了才知道。
當然，要吸引年輕人首先得有個性化的外觀，思皓曜車頭有四條非常明顯的橫向線條，拉寬了視覺上的寬度。最上面是一條由142顆LED光粒組成的貫穿式燈帶，兩端與矩陣式LED大燈相連;第二條和第三條是貫穿的分體式格栅，其中一條采用了仿炭纖維飾闆，第四條是非常醒目的紅色下包圍運動套件。
車頭的設計其實相對複雜，小編認為思皓曜最漂亮的角度是側面和車尾。側面能看到非常優美的溜背曲線，并且尾門是采用了掀背式設計，不僅好看，而且實用，超大的後備廂開口，取放大件物品時非常友善。另外熏黑的18英寸輪毂、紅色刹車卡鉗、米其林運動輪胎等都是突出思皓曜運動性能的加分項。
車尾首先有非常漂亮的旋葉壓風尾翼，排氣為雙邊共兩出，在展現運動感的同時，也暗示了思皓曜有着不錯的性能。而貫穿式尾燈也與車頭形成呼應，由181顆LED光粒組成，通過light智能光語系統前後車燈都能随音樂律動，完成長達40秒的燈舞，對于年輕使用者來說這絕對是吸睛利器。
進入車内，紅黑的内飾配色加上鋼琴烤漆面闆和鍍鉻裝飾，還真有點朋克風格。另外，一體式賽道座椅、四輻式方向盤、撥片換擋等都再次展現了思皓曜的運動感。
因為思皓曜采用了溜背式造型，許多網友可能會擔心後排頭部空間問題。其實完全不用擔心，顔值和實用思皓曜都考慮到了，在後排頂部做了巧妙的凹槽設計，顯著提升了後排的頂部空間,使得後排乘坐空間非常寬敞、舒适。
思皓曜既然是一款面向Z世代年輕使用者的新車，那麼在智能化配置方面肯定也是全副武裝。依然搭載了與科大訊飛合作開發的智聆網聯系統，從導航到空調設定，原本需要在車機上的按鍵操作，思皓曜統統都能通過語音來完成。
另外，在10.4英寸中控大屏内竟然還内置了競速賽車遊戲，支援藍牙搖桿和觸屏控制，這項配置雖然獨特，但小編認為，與其在車機上别扭的玩賽車遊戲，不如好好體驗一下思皓曜的真實性能吧。
思皓曜搭載的是1.5TGDI發動機，比對6速濕式雙離合變速箱，最大功率135kW，最大扭矩300N.m，并且在1800rpm即可達到峰值，零百加速僅需7.6S。
有意思的是除了普通、經濟、運動模式外，思皓曜還有一個同級獨有的沉浸式賽道模式。為什麼說它是沉浸式的呢?因為一鍵開啟之後你會發現不僅是儀表盤會切換至專屬UI界面，中控屏也會切換到專屬的界面，能顯示速度、擋位、加速度、油門開度等，下方的方向盤圖示也會随着真實方向盤的轉動而轉動。與此同時，車輛的聲浪也會從發動機艙傳入車廂之内，并且空調也會随着速度的提升而加大吹面的力度。另外在賽道模式下，思皓曜是支援彈射起步的，如此一來它的起步必然是快人一步的。
雖然賽道模式日常可能不會使用太多，不過确實增加了思皓曜的駕駛樂趣。在普通模式下，思皓曜的駕駛感覺其實是非常輕巧的，轉向和懸架都是偏家用的調教，舒适性不錯。再輔以L2級自動駕駛輔助功能、APA全自動泊車系統等，思皓曜是一款非常好開的車。
紅點車評
從影豹、MG6到UNI-V再到今天試駕的思皓曜，中國品牌轎車正在掀起一股轎跑化風潮，這其實也是産品年輕化的一個趨勢。相對來說思皓曜更加全面，不僅從外觀上做到了足夠有個性，在性能和科技配置上，不說是同級最強，至少是同價位領先的。再加上大衆品質背書，相信思皓曜會得到越來越多精明消費者的青睐。