1月10日，捷途在中國首屆旅行+大會暨捷途汽車品牌之夜上釋出四大産品戰略布局，同時，捷途旗下首款硬派SUV車型T- X正式首發亮相。
奇瑞控股集團副總經理兼捷途汽車總經理鮑思語指出，未來捷途汽車将在研發領域投入300億元，打造旅行+全場景出行品類，每年推出1-2款全新車型。
根據規劃，捷途汽車将打造4大城市SUV系列+3跨界+N混動産品序列，即4+3+N産品矩陣，全面覆寫SUV系列、跨界系列、混動系列等。
當晚，首次亮相的全新車型T- X基于捷途昆侖架構打造，該架構是基于奇瑞集團平台架構，聚焦旅行場景，并專為“旅行+”打造的智能化平台架構。值得一提的是，捷途與華為合作的緊湊型SUV“大聖”也出自于這一架構。
外觀來看，這款新車采用非常硬朗的設計風格，棱角分明，向外突出的翼子闆彰顯了力量感。泵殼式發動機艙蓋、外擴式輪眉、方正造型的外後視鏡以及帶有較深紋路的越野輪胎，都顯示出了這款車硬派SUV的屬性。
捷途汽車副總經理、研發中心總經理周定華介紹稱，這款新車的設計理念為“自由道、風景好”，設計語言是科技+硬派，其中“十字型”的大燈靈感來源于中國傳統文化的燈籠，同時打造魔方組合的設計理念，可定制、可拓展。
他表示昆侖架構有3大特色優勢，包括實體子產品平台、中央計算架構和生态融合，其中中央計算架構可OTA軟硬體分離的架構，提供更多拓展的能力；同時，生态融合能夠讓車機系統與手機體驗感保持一緻。
該架構的動力系統采用奇瑞開發的從燃油到氫動力全域覆寫的鲲鵬動力系統，包括ICV、PHEV、HEV、REEV、BEV和FCV，其中PHEV油耗可低至1L/百公裡，最高續航可達1000km。
該架構搭載的雄獅智駕支援800+TOPS自動駕駛算力、30+環境感覺傳感器和40+高階駕駛功能。
捷途還推出了捷途旅行路書導航王組合，可以支援高德、百度、騰訊三大地圖的主動融合，并具備N種衣食住遊娛康奢等多場景串聯互動，以及多種深度場景服務。
去年7月，捷途汽車在奇瑞集團内部從産品序列更新為獨立品牌。奇瑞控股集團董事長尹同躍希望捷途汽車可以在2026年實作年銷量百萬的目标，其中2022年的銷量目标為30萬輛。
資料顯示，捷途品牌去年全年共售出新車15.4萬輛（含出口），同比增長17.9%。（文/騰訊汽車 張翠翠）