1月9日，長安汽車釋出2021年銷量快報，長安汽車全年銷售2300530輛，同比增長14.8%，企業銷量連續兩年突破200萬輛大關。上遊新聞記者從長安汽車獲悉，接下來的5年，長安汽車将投入1500億元，持續發力新能源、智能化。
記者注意到，在長安汽車釋出的2021年銷量資料中，長安系中國品牌汽車的成績尤為耀眼。
2021年，長安系中國品牌汽車交出了全年銷售1754707輛、同比增長16.7%的成績。其中，競争最為激烈的乘用車市場，随着産品勢能的進一步提升，長安系中國品牌乘用車一舉突破120萬輛大關，全年銷售1204199輛的同時，迎來了23.1%的大幅增長。
在2021年，随着2022款CS75PLUS、第二代CS55PLUS、UNI-K等多款新車的釋出，“爆款産品體系”持續完善的長安汽車，在多個細分市場實作了銷量領跑。
SUV闆塊，長安CS75系列年度累計銷量突破28萬輛、同比增長5.6%，超越衆多同級合資競品；作為十萬元級SUV市場“現象級爆款”的長安CS55系列年度累計銷量突破14萬輛、同比增長27.9%。
轎車闆塊，長安逸動系列在2021年的年度銷量突破17萬輛。在累計銷量突破120萬台的同時，逸動系列繼續保持“國民家轎領跑者”的市場地位。
長安乘用車高端産品序列“UNI”年度銷量超過12萬輛。
值得一提的是，随着産品競争力的不斷提升，得到越來越多使用者認可的長安系中國品牌汽車在2021年5月10日迎來了第2000萬輛汽車下線。邁入“2000萬輛時代”的長安汽車，成為了首個産銷突破2000萬輛的中國汽車品牌。
以“新汽車 新生态”戰略為牽引，在新能源領域，基于全新平台的純電動系列首款産品C385已經登場，并将在2022年上半年度正式上市。
智能化領域，長安汽車啟動代号“E0”的項目，将打造集大型移動智能與計算終端、新型的儲能單元、第三智能移動空間、資料采集載體為一體的“新汽車”産品。面向未來，長安汽車還将通過數字賦能，為使用者建構“買賣用修服”全生命周期服務模式。
在“朋友圈”運作上，長安汽車正聯合産業鍊夥伴共同布局綠色生态，推動産業低碳發展。而聚焦晶片、作業系統、核心算法等領域，長安汽車正與全球優秀企業合作建構“芯屏器核圖網天”的體系能力，共同布局科技新賽道。
為了實作既定戰略目标，在“新汽車 新生态”戰略釋出後的五年時間内，長安汽車預計将在全産業鍊累計投入1500億元，打造科技公司技術生态，加快建構軟體和智能化能力。
此外，在2022年,長安汽車還将迎來全系标配8AT的第二代CS75PLUS、UNI序列首款運動轎跑UNI—V等全新車型的上市。
上遊新聞記者 嚴薇