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C-HR太小,威蘭達太貴,鋒蘭達剛剛好

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近年來,豐田在華新車政策發生了翻天覆地的變化。

豐田變得更加地激進,不僅“雙車戰略”愈演愈烈,而且新車投放相當密集。就在近日,廣汽豐田旗下全新SUV車型鋒蘭達正式上市,新車定位為緊湊級SUV,共推出5款配置車型,售價區間為12.58萬-16.98萬元。

值得一提的是,新車起售價相比預售價降低了近1萬元,比起品牌旗下小型SUV車型C-HR,在售價上更具優勢。這讓不少的消費者對此頗感興趣,鋒蘭達是否很值得購買?

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與C-HR一樣,鋒蘭達也是一款年輕時尚的SUV,這從新車提供的鮮豔車色即可看出。不過,在外觀方面,鋒蘭達的設計更趨于标準化的SUV,甚至頗有小号威蘭達的既視感。

作為一款打入主流市場的SUV車型,鋒蘭達值不值得購買的關鍵,還在于是否具備成本效益優勢。

首先,以品牌力來講,廣汽豐田鋒蘭達毋庸置疑,不僅品質能夠得到保障,而且保值率也不用擔心。這也算得上是成本效益的一方面。

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至于配置,鋒蘭達延續了近年來豐田産品入門級高配的政策。

在動力上,新車全系标配了2.0L四缸發動機,最大功率171馬力,峰值扭矩205Nm。對比同級車型普遍采用的小排量渦輪增壓發動機,這台2.0L發動機無論從動力表現還是燃油經濟性方面,依舊具備優勢。

官方給出的NEDC工況下,百公裡綜合油耗僅5.8L,在更嚴苛的WLTC條件下,其百公裡綜合油耗也能低至6.16L。可以說,鋒蘭達依舊延續了豐田一貫的低油耗優勢。

在傳動系統上,新車全系搭載可模拟10個擋的CVT變速箱,讓駕駛更為順暢。此外,新車也全系标配了駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助等輔助功能。

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在安全配置方面,得益于TNGA架構,鋒蘭達的安全配置相當豐富。即便最低配車型,都配備了7個及以上SRS空氣囊(高配等級車型為9個SRS空氣囊)。從次低配開始,新車均配備了車道偏移預警、車道保持、主動刹車、全速自适應巡航等主動安全配置。

值得一提的是,新車車機支援HiCar/Carplay/Carlife多種智能手機互聯,可實作線上導航、線上影音、藍牙音樂等衆多人氣功能。同時,新車還導入了“豐雲悅享”智行互聯服務,實作手機對車輛的遠端控制。

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不難發現,以鋒蘭達的售價來看,新車在同級中具備很強的競争力。在豐田品牌曆來的好口碑下,這款全新SUV勢必能迎合主流消費者的需求,成為廣汽豐田旗下又一爆款,或許是大機率的事情。

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