說起寶馬，相信很多人都會想到寶馬車型的操控和運動，同級車型下，寶馬的操控性和運動性要優于奔馳和奧迪，這可以說是很多人選擇寶馬的一大原因，而要說寶馬旗下哪款車型的操控和運動性能最優，寶馬8系可以說“首當其沖”，作為寶馬家族标号最高的旗艦轎跑車型，寶馬8系的表現絕對配得上頂級旗艦的稱号，目前，寶馬8系以進口形式入化，國内寶馬8系共提供了雙門、四門、敞篷三種車身構造，指導價為96.80-119.80萬元。
而最近，海外媒體曝光了一組新款寶馬8系的路試諜照，作為一款改款車型，新款寶馬8系的外觀設計有着明顯的變化，新車采用了不同于寶馬7系的轎跑設計，雖說前臉進行了僞裝，但還算能夠明顯的看到扁平的雙腎格栅，與整個扁平低趴的前臉形成了呼應，兩側燈組進行了重新設計，造型更加淩厲且極具視覺攻擊性，并且還加入了LED光源加持，全新的前包圍更加運動，采用了多段式設計，進一步強化了前臉的律動感。
車身側面，扁平且低趴，線條非常流暢，淩厲的腰線帶來了不錯的層次感，大尺寸的輪毂非常酷炫，搭配上大溜背造型，營造出了極強的運動氣息，尾部方面，跟前臉一樣都進行了僞裝，但還是能夠看到很多當下流行的元素，比如上翹的尾翼、雙邊尾排等，激進的設計營造出了幾分小鋼炮的既視感。
内飾方面，新款寶馬8系的提升并不是很明顯，基本上延續了現款的設計，整個的中控布局較為簡約，面闆用料比較厚道，黑色皮質材料的包裹搭配上少了鍍鉻飾條的裝飾，呈現出了不錯的精緻感和檔次感，三幅式方向盤、懸浮式液晶中控屏、電子擋杆、旋鈕按鍵等都得到了保留，而内飾的提升在于配置上，新車将會搭載家族最新的資訊娛樂系統，并且在主動安全系統以及智能互聯系統上進行一定的更新。
動力方面，新款寶馬8系搭載的是3.0T直列六缸渦輪增壓發動機和4.4T V8雙渦輪增壓發動機，傳動力部分，與之比對的是8AT變速箱，其中4.4T V8發動機的表現非常勁爆，最大功率為612馬力，百公裡加速不到5秒，并且還配有四驅系統，這樣的動力表現完全符合了其旗艦轎跑的定位，此外，新車後期還有望推出混動系統或者輕混系統，以此來順應目前的發展趨勢。
最後來預測一下價格，預先新款寶馬8系将會延續現款車型的價格，價格漲幅應該不會太大，起售價将會在100萬以内，對于這樣的價格，大家還認可嗎？