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自從前些日子蔚來NIO Day的舉辦，釋出了ET7和ET5兩款新車開始，蔚來的關注度也逐漸被拉高，三款SUV打天下的格局也被打破。但同時，也有不少人有了新的質疑，那就是之前老款的SUV何時換代？畢竟最早的ES8從2018年推出，到現在就沒有什麼太大的改變，已經很難承受現在市場上這麼多新車型的沖擊了。蔚來方面也通過幾張諜照圖，回應了這種質疑。這不，ES7要來了。
這台車内部代号Gemini，預計要被命名為蔚來ES7，年産規劃為6萬輛。說是ES7，其實對熟悉蔚來的人來說，這沒譜就是ES6的大換代，車殼也是套用了ES6的，但在頭頂部分，加入了自家二代車型相似的雷射雷達等智能硬體。
車頂部分除了智能駕駛硬體，看不到太多其他的細節改變。有趣的是，蔚來官方暫時沒有承認這款車的存在，從Gemini這個代号來看，前段時間說的沸沸揚揚的蔚來旗下中低端品牌有可能也是這個名字，中文名為雙子星。目前我們還不清楚，這台諜照車到底是蔚來ES6的換代，還是子品牌的首款車型。
從車尾部來看，新車很有可能進行了加長處理，對于這款中型SUV來說，現款ES6的後排空間确實有點差強人意，而且由于座椅不太舒适的原因，空間上的缺點也被無限放大。希望新車在座椅和尺寸方面能讓大多數消費者接受。
總結
蔚來這麼長時間的品牌高端定位基本已經樹立起來了，但對于已經多年未大改的蔚來SUV家族來說，現在35.8萬起步的ES6和46.8萬起步的ES8，在時代的沖擊下已經不堪重負。如果ES7是現款的換代車型，那算是真正的久旱逢甘霖了。雖說釋出中低端品牌也算是一種大漲銷量的好方法，但如果為了“雙子星”放棄蔚來本身高端車的更新，還是有點得不償失了。不知道蔚來官方怎樣去權衡，我們把時間線拉長，靜待李斌的操作吧。