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理想和小米，未來可期。
撰文：成子
01
北京推動造車新勢力建設
在昨日開幕的北京市第十五屆人民代表大會上，北京市市長陳吉甯表示：北京2022年将推動小米汽車開工、理想汽車建設。
這兩家造車新勢力在2021年都有重要的項目落戶在了北京。2021年10月，理想汽車的北京綠色智能制造基地在北京市順義區正式開工，項目總投資超60億元，計劃于2023年底投産，産能為10萬輛/年。同時，理想汽車的第二生産基地還被列入了“順義區‘十四五’期間拟實施重大工程項目”，将建設年産能為25萬輛/年的生産基地。
而小米汽車則是在2021年11月份與北京經濟技術開發區管委會簽訂合作協定，根據合作協定，小米汽車的總部基地、研發總部和銷售總部将會落戶北京經開區。小米汽車将會分兩期建設産能為30萬輛/年的整車工廠，預計2024年小米的首款車型将在這裡正式下線。
理想汽車目前作為造車新勢力的頭部企業，僅憑借這理想ONE一款産品就創造了不錯的銷量成績。而理想汽車的第二款新車，此前也不斷有相關資訊的曝光。而小米汽車則剛成立不久，雷軍表示2024年小米汽車的首款車型就會量産下線。
對于這些新晉造車企業，能夠得到政府部門的扶持是一件極好的事情，而生産基地建設當地，還可以拉動一波當地的就業情況，也算是互利共赢。
02
比亞迪軍艦系列全新SUV
近日，網絡上曝出一組比亞迪全新SUV車型的專利圖。從前臉的設計樣式來看，該車極有可能成為比亞迪軍艦系列的一款SUV車型。此前比亞迪軍艦系列已經釋出了驅逐艦05一款轎車，采用的是DM-i混動系統。不出意外的話，這款軍艦系列的SUV車型也将會采用DM-i插電式混合動力單元。
實際上DM-i技術現在幾乎可以稱為是比亞迪的王牌技術，憑借着油耗超低的表現，DM-i車型的銷量情況一直非常火爆。軍艦系列則是在去年開始推出的一個全新的産品序列，屬于比亞迪旗下的海洋網絡。
除了動力總成以外，這台車現在最大的懸念就是車型命名，早前比亞迪已經注冊了包括驅逐艦、登陸艦、戰列艦、巡洋艦、護衛艦等多個商标，大家認為這台全新SUV将會叫什麼名字呢？
2021年算是比亞迪的産品大年，在去年一年的時間裡，比亞迪上市了多款新車型，包括DM-i車型和純電車型。而比亞迪品牌在2021年的全年銷量為73萬輛，新能源車占比81%。在經曆了多年的研發之後，比亞迪用銷量成績證明自己得到了市場的認可。
03
零跑C01轎車諜照
近日，網絡上流出一組零跑C01的廠區諜照，通過圖檔可以看到周圍還有零跑C11和T03等車型。據了解，零跑C01的定位是一款中大型轎車，基于零跑的C架構打造，車身長寬高分别為5053*1890*1503mm。
關于C01的資訊，目前還沒有更多透露，但有可能會在今年上半年進行釋出。
零跑在去年上市了C11，這是一款純電動SUV車型，售價15.98-19.98萬元。相比于之前的S01和T03，C11顯然是一款更為成熟的車型，而目前零跑的整體态勢還算不錯，處于造車新勢力第二梯隊的前列。
不過，選擇在今年上市C01轎車，也意味着零跑将會迎來更大的挑戰。畢竟蔚來的ET5、ET7，小鵬的P5、P7都是實力非常強的選手。零跑C01如果想要在這些産品中拿到一些市場佔有率的話，就一定要有非常突出的特點。從此前已經上市的零跑C11來看，配置高成本效益是零跑目前的特點，至于C01還會不會有什麼突破，這是值得期待的。
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