Google釋出Ripple開源API标準 擴充微型雷達晶片

自 2015 年以來，Google 就公開表示建造微型雷達晶片。應用場景包括監控你的睡眠狀态、控制智能手表，計算紙片，并讓你演奏世界上最細的小提琴等等。隻是 Google 的 Soli 晶片商業化道路并不順暢，首配該晶片的 Pixel 5 銷量也不是很好。現在，Google推出了一個名為Ripple的開源 API 标準，可以裝備到汽車等裝置上。

從技術上講，Ripple 是在消費者技術協會（CTA）的支援下進行的，該協會也是每年 1 月在拉斯維加斯舉辦 CES 展會的行業機構，但真正推動這個項目的是 Google。

率先提出 Soli，Google ATAP 團隊負責人 Ivan Poupyrev 表示：“Ripple 将釋放有益的創新，使每個人受益。正常用途的雷達是以尊重隐私的方式解決關鍵用例的關鍵新興技術”。

在Ripple 項目的 GitHub 頁面上，提及了幾處“Copyright 2021 Google LLC”，而且貢獻者必須簽署Google開源許可協定才能參與。(Ripple 似乎是Google一年前悄悄提出的"标準雷達API"的改頭換面（PDF）。

不過，這并不意味着Soli可能找到新的生命，而且雷達具有隐私優勢的想法可能是有道理的。這項技術可以很容易地檢測到某人是否在現場、附近，以及/或告訴他們的裝置做什麼，而不需要麥克風或攝像頭。

福特方面告訴The Verge，車内雷達可能成為其駕駛輔助技術的一部分。現在，該汽車制造商說它正在使用“先進的外部雷達”來研究這些功能（對我來說，這聽起來很昂貴）。以下是福特公司 Jim Buczkowski 的聲明，他目前負責該公司的研究和先進工程團隊。

我們正在研究如何使用内部雷達作為傳感器來源，以增強各種客戶體驗，而不是像今天使用先進外部雷達的領先的福特Co-Pilot360駕駛輔助技術那樣。在半導體行業的參與下，一個标準的API将允許我們開發獨立于硬體來源的軟體，并給予軟體團隊在多個雷達平台上進行創新的自由度。