宣洩的聲浪，超強的動力，炫酷的外觀，如果把這些詞彙都用來描述一個東西，我想沒有什麼比跑車更加合适的了。跑車作為不少男人的終極夢想，相信不少人都想自己的車庫裡有一台炫酷的跑車，擁有一出門能炸穿整個小區的聲浪。2021在晶片短缺和疫情的籠罩下已然度過，迎接我們的是嶄新的2022，各大車廠也在2021結尾的時候發出了2022造車計劃，下面我們就一起來看看将要2022要和我們見面的跑車。
保時捷911 Safari
就在近期，海外汽車媒體釋出了一組保時捷911 Safari的最新測試諜照，剛看到它的第一眼就能明顯的感覺到，它的離地間距比以往要高了一些，而在外觀上它也保持了保時捷一貫的設計風格，橢圓形大燈，流線車身，畢竟經典詠流傳。而且新車将被看做是1970年代後期對911 SC Safari的現代重新诠釋，在這一代992中回歸。
離地間距的加長也讓它能面對更加多的路況，全輪驅動也會比傳統的911更加靈活一點。
它的動力是這次新款的亮點，它将搭配3.0T水準對置六缸渦輪增壓發動機，最大馬力440Ps，值得一提的是它的名字Safari取自1978年在肯亞舉辦的“Safari Rally”賽事。
阿斯頓·馬丁-Valhalla
随着全球排放規則的政策影響，不少車廠都宣布了将在不久的将來停止提供V8發動機，而阿斯頓·馬丁卻在近日确認，将會在2022繼續使用V8發動機，而且這款新車還是基于2019年釋出的概念版車型打造出來的，值得一提的是，它還加入了不少日常駕駛的外觀套件和内部配置。
它将會搭載4.0T V8發動機和插混動力，最大馬力達到了950Ps，在插電式混動系統前後軸雙電機的配合下，新車的最大馬力達到了950Ps和1000N·m的扭矩。值得一提的是，在純電模式下它的電能可完全用于前軸驅動，而在極端駕駛時能将電能100%用于驅動後軸。它身上的E-reverse傳動比對8速雙離合變速箱同樣亮眼，取消了倒擋齒輪，加上了後軸電子限滑差速器，百公裡加速僅需2.5秒。
瑪莎拉蒂 MC20 敞篷版
鲨魚前臉，迷人聲浪，精緻的内飾，極度的駕駛體驗，瑪莎拉蒂MC20敞篷版即将來襲。象征着力量與活力的海神三叉戟在瑪莎拉蒂身上又代表了發現内心的力量，貫穿了整個意大利的核心思想，風度與浪漫，瑪莎拉蒂就像一位典型的意大利人，不管在什麼情況下都發自内心的熱愛自己的生活。
據悉，瑪莎拉蒂MC20敞篷版将繼續采用炭纖維和複合材料支撐的車身，為了更好的迎合敞篷版本，也會對車頂進行重新設計。根據本人預測，敞篷版本的瑪莎拉蒂MC20還會繼續搭載其研發的3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大馬力可能保持在630Ps，最大扭矩730N·m。而且根據最近的新聞來看，瑪莎拉蒂MC20還會推出純電動版本。
邁凱倫765LT Spider
在2021年的7月28日，邁凱倫官方釋出了邁凱倫誕生以來最大的敞篷跑車-邁凱倫765LT Spider，而且這款車會在全球進行限量生産765輛。
它的敞篷車型将會擁有和硬頂車型相同的結構剛度，不過機械敞篷結構會使它的整體重量加了49kg，整車品質達到了1388kg。根據官方表明，它在50km/h的時速下折疊速度僅為11秒，而且在尾部增加了額外的碳纖維支撐結構，用以在側翻的時候提供保護。
此外，它會搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力達到了775Ps，峰值扭矩達到了8800N·m。搭配了7速雙離合變速箱，這點也讓它的換擋速度提高了15%，官方稱它為邁凱倫曆史上最快的敞篷車型。
柯尼塞格
就在最近，柯尼塞格的官方宣布，将要在2022年釋出一款全新的跑車，随之而來的就隻有一張車身側面的預告圖，從這張預告圖可以看出，它整體車身非常流暢，并且沒有尾翼的設定，而且采用了嵌入式尾燈的設計，我們從以前的柯尼塞格的車型能看出，這家品牌設計出來的車輛整個風格都是進攻性特别強的風格，而我們從這張預告圖也能看出新車應該會保持傳統，不妨一起期待一下它的正式亮相。
總結
跑車的存在讓世界知道了，男人看車也可以血脈噴張。轟鳴的聲浪，迷人的外觀，極緻 的速度，跑車不同于家用車，它是真正能讓你發洩的存在，也是你的夢之所及，文章中所說的車型将回在2022正式與大家見面，随着今年的春節将近，小編也在這裡給大家提前拜個早年，老規矩，簡簡單單定個新年願望吧，就願望2022年人手一輛跑車吧。