盡管新冠疫情在美國越來越嚴重，但是美國人對皮卡車的熱愛仍在繼續。
汽車銷售研究機構Good Car Bad Car釋出的資料顯示，2021年皮卡在美國銷量中位居前三。此外，進入前20名的車輛多為皮卡和SUV，其中轎車僅4輛。
福特 F-150
最暢銷的福特 F 系列，僅在 2021 年，就售出 726,003 台，保持無可争議的第一位置。自1981年起，連續40年保持美國新車銷量第一，尤其是連續45年位居皮卡品類第一。盡管自2019年疫情危機真正開始以來銷量一直在穩步下降，但它仍然保持領先，與第二名的差距擴大了15萬多輛。
Ram 皮卡連續第三年與雪佛蘭 Silverado 展開激烈競争。今年，銷量為 569,389 輛的 RAM 皮卡排名第二，擊敗了 Silverado（52,975 輛）。
2018年釋出的第5代RAM皮卡受到外媒好評，威脅到了後來幾年銷量第二的雪佛蘭Silverado。最終，Ram Pickup在2019年成功超越了Silverado，但在一年後的2020年再次被Silverado超越。
豐田 RAV4
豐田 Rav4 銷量為 448,068 輛，總體排名第四。它在乘用車類别中排名第一。緊随其後的是本田CR-V（361,271輛）、豐田凱美瑞（313,795輛）、日産奇駿（285,601輛）、豐田漢蘭達（264,128輛）和本田思域（263,787輛）。吉普大切諾基以 254,445 輛排在第 10 位，較 2020 年增長 21.29%，新車型銷量繼續保持強勁。
綜合來看，SUV和轎車方面，日系車型銷量較高。尤其是豐田去年在美國銷售的汽車最多，擊敗了通用汽車 (GM)。這在其 120 年的曆史中，首次出現在美國汽車市場年銷量第一的位置。
南韓品牌是除了日系品牌以外，美國市場銷量較高的國外品牌了，現代汽車集團去年在美國市場取得了破紀錄的業績。銷量約149萬輛，超越本田，位列第五。
現代汽車途勝（14721輛）位居第24位。伊蘭特127,360台）28位，起亞K3（113,051台）31位，現代勝達112,705台（32位），起亞Telluride（93,705台）38位等。
與此同時，一直披露到2020年銷售額的特斯拉，因為沒有披露去年的财報，突然被排除在這份名單之外。