去年，寶駿品牌為國産汽車市場打開了新的領域，為年輕使用者們推出了寶駿Valli，作為國内第一款十萬級别的休旅車，上市後成為了焦點，為消費者帶來了新的選擇。小黃就是瓦罐迷，去年他就花了十萬左右買了一台國産休旅車寶駿Valli。
買寶駿Valli的原因很簡單了，因為小黃自己确實很喜歡休旅車，寶駿Valli頂配十萬左右的價格也很有吸引力。外形上寶駿Valli很漂亮，大面積的進氣格栅、分體式大燈都讓車子看起來很時尚，跟一些進口車和合資車對比起來，也一點都不差的。加上車頂行李箱之後，瓦罐車的氣質就十分明顯了。
寶駿Valli已經是小黃的第三台車了，前兩台也同樣是上汽通用五菱的出品的，對廠家和品牌的信心還是有的，小黃覺得在寶駿Valli“身上”也能切身感覺到上汽通用五菱的巨大進步。寶駿Valli作為休旅車，把空間使用率發揮到極緻了，因為瓦罐的造型，車内空間本就比較不錯，小黃感覺比不少SUV空間都更大一些，超大的尾箱日常可以放很多東西。将後排座椅放倒之後寬1.2米長1.8米的空間，跟一個大床差不多了，在外面工作累了，或者出去郊遊需要找地方休息，寶駿Valli這個空間都是很不錯的選擇。
動力來說，小黃的回報是寶駿Valli采用的1.5T發動力給人駕駛感受不錯，零百加速能達到10米的成績，還是可圈可點的，起步後速度到20碼後，油門随踩随有，開起來很輕快，需要超車時候大腳給油門還是比較輕松。油耗方面因為小黃經常跑高速，跑高速跟國道油耗水準大概在6.5左右，在國道上勻速行駛的情況，油耗會比較低，最低達到過5.5，在城市道路的行駛油耗會高一點，但總體看來動力跟油耗情況小黃認為也是比較滿意。
寶駿Valli搭載的智能駕駛輔助小黃覺得很好用，自适應巡航無論是市區還是高速，打開這個功能，都會感覺很從容，開高速跑長途很省事，減少疲憊安全性也有保證。車道保持輔助也是跑長途神器，隻要視線良好，道路上的标線清晰，在高速上隻要扶好方向盤就可以。主動刹車功能也很不錯，遇到了什麼突然冒出來的行人或者車輛可以避免危險。
小黃寶駿Valli滿足自己選車的所有調節，十萬左右買下來成為寶駿Valli的第一批車主，自己感覺選擇還是很正确的。