【财汽車生活編輯部】“在13-17萬的價位區間裡，能夠買到一台智能化程度很高的SUV嗎？”
從合資品牌陣營來看，目前并沒有什麼可選的車型。那國産品牌陣營呢？别看10多萬的價位區間是國産SUV的主陣地，但其實可選得好車型也并不多。是以為了填補這一市場空白，哈弗帶着神獸來了！
1月6日，《财汽車生活》節目組受邀參加哈弗神獸華東區試駕會，這款車号稱“新科技旗艦SUV”，現場神獸所展現的智能化給我們留下了深刻的印象。
先跟大家來彙報下哈弗神獸這款車的價格。
目前哈弗神獸一共推出了2種動力6款車型，售價區間13-16.7萬元，定位緊湊型SUV。雖然是緊湊型SUV，但是神獸的軸距達到了2800mm，而通過我們同僚實際體驗後排的情況來看，神獸的空間還真不錯，後排日常乘坐3個人也完全沒有任何問題。
而除了空間方面的優勢，哈弗神獸在智能化領域的實力也堪稱同級智能化程度最高SUV。首先，哈弗神獸在外觀車體上就搭載了12顆超音波雷達、5個毫米波雷達和9個高清攝像頭，而這也就使得它具備了不錯的探測能力。
說到駕駛輔助系統，其實當下10-15萬級的很多SUV都僅僅隻是達到了L2級别，那哈弗神獸呢？工程師說是可以達到L3級的，但是還不能這樣宣傳。
不過我們試駕的這台車還沒有被激活，很抱歉關于實際駕駛輔助功能 到底怎麼樣目前我們還不知道。但是實事求是地說，神獸所搭載的雙聯屏造型的12.3英寸全液晶儀表盤+14.6英寸的多媒體大屏，功能豐富且顯示效果清晰；HUD擡頭顯示，資訊顯示一目了然，很有科技感。
再就是說一個有意思的功能——循迹倒車功能，當你日常開車去到一個胡同裡面、停車場辦事的時候，突然發現前方道路已經被堵死了，而這時你又需要原路傳回，那這時哈弗神獸所配備的循迹倒車功能就能夠派上用場了。從廠家的介紹來看，循迹倒車功能可以實作原路倒車50米。兩年前試駕寶馬X5的時候，清楚地記得，有一個亮點配置就是50米倒車循迹，如今神獸也配備了，讓人很激動。
哈弗攜手打造了智能化的駕駛座艙
除了主動安全與駕駛輔助方面的實力，哈弗神獸還配備了同級裡較為智能化的駕駛座艙。從視覺觀感上來看，12.3英寸數字儀表和14.6英寸中控屏所組成的懸浮式一體螢幕，看上去确實很酷炫。
另外，哈弗神獸的高配車型還提供了手勢控制、人臉識别攝像頭、上車主動問候、疲勞駕駛提醒等一系列的科技性功能配置。從車機的關懷度上來說，這套智能座艙設計得也還是挺人性化的。
需要适應習慣的地方。哈弗神獸的這套智能駕駛座艙也不是一點問題都沒有。
首先由于車内幾乎沒有實體按鍵，可能是有啟動鍵、雙跳還是實體鍵了。是以需要一些時間來進行适應。
其次像自動駐車、電子手刹、駕駛模式選擇等功能都內建到了螢幕内，在需要用到之時還得上螢幕裡一個個點開操作，既不利于盲操作、也沒有實體按鍵用得順手，這點也是我們覺得，哈弗老車主可能難以接受的地方。
最後哈弗神獸用的是懷擋，而且這個懷擋和特斯拉那個懷擋操作體驗很相似。感興趣的朋友可以去哈弗的4S店體驗一下。
總的來說，這套智能座艙還是挺新穎的，它的設計也一定能夠迎合當下那些喜愛電子産品的年輕人。
總結：
神獸作為長城集團所最新打造的一款緊湊型SUV，可以看出長城對神獸的重視程度之高，雖然它并不完美，但通過其13-16.70萬元的售價區間我們能看到，長城汽車對于這款車還是挺重視和挺有信心。畢竟，這款車的智能化程度确實挺高的。
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