說到哈弗旗下的SUV，相信你們首先想到的一定是哈弗H6，它，可是擁有國民神車的稱号，不過即便它已經獲得了如此殊榮，但它并沒有驕傲，反倒是一直在SUV領域不斷深耕着，近幾年來，更是連續推出了多款受消費者追捧的SUV，我們下面的這款哈弗神獸便是其中之一。
老規矩，我們今天還是先看外觀，來到它的車頭處，我們可以看到它采用了一個非常誇張的進氣格栅，其面積占了前臉的2/3，另外，它這貫穿式的前燈，也是時刻将時髦度拉滿！
來到它的車側，我們可以看到它采用了一個雙腰線的設計，但是它這腰線非常的獨特，官方稱之為彌散式側身線條，當然，還有它這隐藏式的門把手，是不是也拉升了一點逼格呢？
來到車尾處，我們可以看到，它采用了一個雙尾翼的設計，然後車燈呢，這别緻的造型官方稱之為γ射線尾燈，你還别說，這尾燈的形狀還真像一個躺着的γ字母！
那麼接下來我們來到車内，我們可以看到它的整體布局采用的是一個非常标準的T字形布局，并且為了讓車内布局顯得更加的幹淨，它幾乎沒有使用任何的實體按鍵，就連換擋杆都沒有，那麼在哪裡換擋呢？
它其實是采用的一個懷檔式的設計，這進階感是不是一下子就起來啦？它的車後座還有非常多的小細節，你比方說它在車内的揚聲器處設計了花紋雕刻的樣式，并且在主副駕駛位的後邊還設計有放手機的小袋子，為了友善蘋果手機和安卓手機的使用者，它還設有USB和Type-C兩種接口！
另外，在行駛過程中，駕駛位的前邊，有一個非常清晰的擡頭顯示，這個功能可謂是非常的友善，它可以同時顯示行車資訊、導航資訊和駕駛輔助資訊，對了，差點忘了告訴你們，它這Alcantara麂皮的座椅，舒适性也是很高的喲！除此之外呢，它的車機功能也是非常豐富的，我特别喜歡它的手勢控制功能，你比方說我們做一個ok的手勢，它就會自動打開車内氛圍燈，比方說我們再把手指放到嘴上做一個“噓”的手勢，它會立馬靜音，而且靈敏度還非常高！
動力方面，它采用了兩套動力組合，一套是1.5T發動機+7擋濕式雙離合變速箱的組合，一套是2.0T+7擋濕式雙離合變速箱的組合，值得一提的是，它的頂配還是搭四驅的，經常跑山路的朋友，有福了喲！
試駕感受方面，它一共有5種駕駛模式，其中最舒服的駕駛模式還得屬它的運動模式，另外再加上它的彈射起步功能，提速效果和動力持續輸出效果都還不錯，比一般10萬級的SUV要強得多，懸架的軟硬程度比較适中，在過沉降路段時，稍有颠簸感！NVH方面，一般，風噪和胎噪這些在所難免，值得一提的是，車機系統的靈敏程度還不錯！
寫在最後
其實試駕自主品牌的汽車，可以說每一次都給到了我足夠多的驚喜，不論是它俊俏的外觀和貼心的内飾設計，還是它強勁的動力以及智能度極高的車機系統，說實話，統統都能甩合資品牌幾條街，這麼說吧，現在自主品牌所造的汽車中，最大的亮點就是它們的“可玩性”！三大件确實在某些方面還需要加強，不過對于從如此激烈的市場中厮殺出來自主品牌而言，它的三大件進步已經算是相當之快的了，再者，自主品牌作為汽車領域的後起之秀，以目前整車制造的進步速度來看，是值得我們贊揚的！