引言：全系标配第三代i-MMD混動系統，各版本均大幅增配，全新奧德賽向更高市占率沖刺。
在家用MPV市場，本田奧德賽資曆匪淺，為人熟知。作為最早進入國内市場的合資品牌中高端MPV，奧德賽自2002年在廣汽本田投産以來，已經過19年發展，曆經5代進化，累計收獲超65萬使用者。
目前，廣汽本田奧德賽已實作100%全混動車型銷售，并且累計銷量也已經超過10萬輛，市場成績有目共睹。
随着家用MPV市場持續升溫，産品競争日趨激烈，深耕此細分市場的廣汽本田奧德賽，近日迎來煥新上市，在承襲原有家用MPV價值基礎上，進一步更新配置，提升産品競争力。
此次全新奧德賽共推出5個版本，市場指導價為23.58萬元-32.88萬元（另有2個福祉車版本為訂單式銷售）。新車不僅在外觀内飾設計上有所改變，還搭載了最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，智能體驗再次更新。
具體來看，首先是外觀設計的改變。全新奧德賽采用霸氣厚重格栅、熏黑運動輪毂，以及新增前後流光轉向燈，煥新全LED大燈以增強視覺美感。車身顔色則新增格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫。同時，新車的内飾質感和品質也更有進階感，并新增棕色内飾。
其次，在智能科技層面，全新奧德賽搭載最新HondaCONNECT 3.0智導互聯系統，同時新增無線充電、SBW按鍵式電子換擋、10.1英寸DA中控屏、7英寸TFT液晶儀表盤和CTM後視動态提醒系統等。
再者，全新奧德賽也“加碼”了舒适配置，新增第二排雙層隔音玻璃、增加尾門玻璃厚度等，提升車内靜谧性；還增加了駕駛位可收納式杯架，副駕駛位大型儲物盒等，提高車内便捷實用空間；另外腳踢電動尾門、等離子空氣淨化器和預約鎖門等舒适裝備，也全部出現在全新奧德賽身上。
當然，除了上述更新亮點外，全新奧德賽沿襲了原本的核心競争力。
例如，新車繼續搭載本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統，以“電機驅動，更混動”的高性能、高效能，可以實作百公裡WLTC綜合工況油耗低至5.88L，以及強勁動力性能。從參數來看，驅動電機最大扭矩可以達到315N·m，搭配2.0L阿特金森循環DOHCi-VTEC發動機、高能量儲存/輸出密度的新型車載锂離子電池，系統綜合最大輸出功率達到158kW。
此外，第三代i-MMD系統能在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換，帶來平順的駕駛體驗。
另外值得一提的是，全新奧德賽不到5米的車身尺寸，以及最小5.4m的轉彎半徑，兼顧了車内充裕空間與駕駛靈活性、停車便捷性，而其126mm的地台高度，可以照顧到每一位家庭成員的乘車需求。超低地台設計，滿足複雜家用場景。
值得注意的是，伴随全新奧德賽的推出，奧德賽的品牌營銷也将進一步更新，并以“裝下生活全部的味道”作為全新溝通主張。
2021年是汽車行業新舊動能加速轉換的變革之年，廣汽本田奧德賽選擇在2021年末上新，也是抓住重要的市場契機。
根據廣汽本田官方資料，2021年其累計銷量達到780,266輛，其中12月銷量78,402輛。同時，奧德賽品牌全年銷量為43,366輛，同比增長2.6%，其中12月銷售3536輛。