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質選車:開辟新領域 福特EVOS能否一炮而紅

質選車:開辟新領域 福特EVOS能否一炮而紅

長安福特憑借此前福克斯、蒙迪歐以及翼虎等經典車型,叱詫國内汽車市場多年,但由于近年來産品更新過慢等因素,導緻整體競争力有所下滑。而随着銳際、探險者等多款新車型陸續投放國内市場,市場表現有所回暖。為了延續目前回升态勢且開辟新的細分市場,一款專門為中國消費者打造的跨界運動車型——福特EVOS正式在2021廣州車展上市。那麼這款全新車型在産品力方面表現如何?能否獲得年輕消費者認可,為長安福特貢獻市場助力?本期質選車将為您詳細解讀。

一、基本資訊及産品亮點

質選車:開辟新領域 福特EVOS能否一炮而紅

長安福特EVOS共推出5款車型供消費者選擇,作為“福特中國2.0”戰略下誕生的首款全球戰略車型,EVOS是基于福特FNV 智能互聯全網架構打造的跨界轎跑SUV,在智能化方面優勢突出。此外,EVOS全系搭載了福特第四代EcoBoost2.0T發動機,百公裡加速時間為6.6秒。

質選車:開辟新領域 福特EVOS能否一炮而紅

長安福特EVOS的造型設計是由福特中國設計中心主導完成,首次采用了 “勢能美學”設計理念,整體造型較為動感,多邊形進氣格栅内部配以3D參數化鱗甲中網,增加了前臉視覺沖擊。分體式前大燈造型出衆,上方的LED風刃燈帶亮起後有着較高的識别度。車輛尾部造型飽滿,且多采用線條進行勾勒,在光影的照射下很有層次感。雙C形尾燈還運用了熏黑設計,内部的動能鱗甲紋理也增加了其識别度。

車輛内部整體造型簡潔,最醒目的是中控台上方的1.1米貫穿大屏,其中包含了12.3英寸液晶儀表以及27英寸多媒體大屏,其中12.3英寸液晶儀表可提供多種主題以及動畫效果,顯示效果出衆。27英寸中控屏大屏同級罕見,内部配備了高通骁龍820A處理器,該處理器具有高性能、高穩定性以及高擴充性等特點,整體計算能力和雲計算平台能力都非常出色。

長安福特EVOS還配備了最新的SYNC+2.0 智行互聯系統,内部顯示風格以及UI設計更加直覺簡潔。此外,該車還配有手勢識别功能,例如我們比 “OK”的手勢,音樂便會播放,而比“噓”的手勢,音樂便會暫停。

二、産品競争力分析

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如今随着國内SUV市場日益飽和,很多廠家都在開發新的細分市場,長安福特EVOS上市後,在市場中将主要面對部分“跨界”SUV 車型,其中包括廣汽本田冠道以及上汽大衆途觀X。

從目前售價來看,長安福特EVOS在三款車型中具有一定優勢,配置水準也讓人滿意。在車型優惠上,由于長安福特EVOS剛剛上市,是以目前還沒有任何優惠。而廣汽本田冠道以及上汽大衆途觀X上市時間相對較長,目前分别有2.6萬以及2.2萬的終端優惠。(僅供參考,以實際到店優惠為準)。

從外觀設計來看,三款車型均采用了大幅度溜背式設計,整體造型較為動感。在細節上,長安福特EVOS的分體式LED大燈以及參數化鱗甲中網令自身視覺效果明顯;廣汽本田冠道整體視覺感受較為厚重,前臉寬大的鍍鉻飾條以及微微外擴的輪眉,提升了整車的硬朗氣息;而途觀X雖然采用了家族式設計語言,但保險杠兩端的“C”字形裝飾依舊煥發出動感的一面。

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為便于進行配置對比,選取了三款售價相近的車型進行橫評。通過對比我們可以看到,在售價相近的情況下,長安福特EVOS可以買到次頂配車型,而其餘兩款車僅為中低配車型。是以在配置方面,長安福特EVOS在各項配置方面的表現自然最為全面,凸顯成本效益,尤其是在安全和駕駛輔助配置方面更是有着無法比拟的優勢,配備了同級别少見的膝部氣囊。

三、産品品質&服務趨勢分析

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作為長安福特旗下全新車型,EVOS是否會有發生品質問題的隐患?對此,我們将從過去一年EVOS車型的故障入手,通過故障問題比對,進而初步預測未來新車品質問題的發展趨勢。由于EVOS為全新車型,是以我們将通過對長安福特SUV車系近一年來的投訴情況進行分析。

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通過對長安福特SUV車型近一年的投訴資料可以發現,故障問題主要集中在“變速箱頓挫”、“發動機漏防凍液”以及“發動機漏油”等問題,投訴主要集中在翼虎和探險者等車型上。通過進一步分析得知,上述問題絕大部分來自2017款及之前的老款車型,後續上市的新款車型鮮有涉及,可見廠家已針對老款車型存在的故障問題進行了優化。由于EVOS為全新車型,是以可暫且認為其出現上述問題的幾率較小,但是否會出現新的問題,還有待其上市使用一段時間後才能有定論。

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随着我國汽車市場的不斷發展,品牌售前/售後服務的水準高低,購買體驗的好壞已逐漸成為影響消費者最終購買的重要因素。是以我們将基于車質網海量大資料,通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析,為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

由于福特EVOS為全新車型,是以我們将通過對長安福特近一年來的服務問題投訴情況進行分析。通過篩選長安福特的投訴資料可以發現,投訴量相對較多的問題為“操作不規範”以及“無零配件”,投訴量分别達到了30宗和31宗。

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在衡量新車售後服務口碑方面,我們将通過企業對于車主投訴的回複情況進行分析,相對客觀地對于新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網資料顯示,近一年長安福特品牌旗下車型投訴的回複率為100%,可見廠家對于車主的抱怨和提出訴求還是非常重視的,同時也在積極解決問題。

四、售後服務政策及網點分布

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官方表示,購買福特EVOS的消費者可獲得 “驚豔三重禮”,其中包括驚豔購車禮:36期0利率金融方案/0首付購車方案/至高59期低利率金融方案。驚豔換車禮:任意品牌置換享終身免費保養+ 至高萬元置換補貼。驚豔用車禮:3次免費基礎保養+ 2年免費道路救援+ 三年或十萬公裡整車質保(以先到為準)+ 持續OTA更新。

此外,福特EVOS還可以享受長安福特提供的長達三年或十萬公裡(兩者以先到為準)的整車品質包修服務以及兩年或五萬公裡(兩者以先到為準)的整車品質三包服務,在産品包修期以及三包期内,出現的産品品質問題憑購車發票和三包憑證,可按照國家汽車三包法規享受免費維修和相關政策;同時,還享有1次更換發動機機油和機油濾清器的服務。(文字來源長安福特官網)

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車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養,這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要,甚至會對消費者是否購買該品牌車型産生一定影響。據車質網資料統計,長安福特目前在國内的經銷商門店共有767家,覆寫31個省、自治區和直轄市。其中,山東、廣東以及河北的經銷商數量較多。總體來看,長安福特的經銷商數量和覆寫範圍在合資品牌中的表現令人滿意。

總結

質選車:開辟新領域 福特EVOS能否一炮而紅

近年來,長安福特逐漸進入低谷期,市場銷量以及品牌影響力有所下降,為了回歸正軌,長安福特從2020年開始推出了一系列整改措施,新車投放速度也有了明顯加快。如今,随着EVOS的正式上市,展現出長安福特本土化程序持續加深。從産品本身來說,福特EVOS憑借跨界的造型設計在同級别中獨樹一幟,同時豐富的基礎配置和智能化配置與同級别車型相比優勢明顯,完全滿足了國内消費者的用車需求。而從其售價來看,福特EVOS的優勢明顯,19.98萬的起售價也拉低了合資中型SUV的入手門檻。綜合來看,長安福特EVOS綜合實力較強且成本效益突出,市場表現值得期待。

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