要說2021年新能源汽車誰最強，肯定會有人說特斯拉！是的，特斯拉去年賣出了近100萬輛成為世界第一。比亞迪賣出了近60萬輛，成為中國第一。但是咱們今天要讨論的可不是特斯拉和比亞迪，而是新能源汽車的另一個天花闆之争，智能！
是的，智能化和新能源汽車就像孿生兄弟一樣，刺激着人們的錢包，通過智能化的配置，車企往往能塑造更加高端的産品形象，進而提升品牌價值，簡單的說就是能多賺錢。這當中讓人印象比較深刻的就是去年年初亮相的蔚來ET7了。但是這次的競争對手不再是小鵬和特斯拉，而是一個剛誕生的新面孔，名叫智己L7。車型中都帶有一個7字，都是自主高端品牌電車，那麼誰的實力更加強悍呢？
先從外觀上來看，智己L7前臉封閉式的中網線條看起來更加有科技感。加上扁平化的前臉看起來更加圓潤。中網兩側類似于“Σ”的行車燈個性十足。官方還特意給它取了名字叫做icon-M。智慧大燈也是此次的黑科技之一。智己L7車型配備了“DLP+ISC”智慧燈光系統、超級智能車載攝像系統Carlog以及Door to Door Pilot智能駕駛體驗等豐富配置。除了照明以外，它還能實作智慧燈光領航，示寬光毯導引和智慧光随眼動等功能。看起來非常炫酷。
蔚來ET7和它對比就比較傳統化。下包圍尺寸更大，增強了它的運動屬性。分體式的前大燈看起來比較時尚和潮流。整體車頭看起來更加圓潤。蔚來ET7前擋風玻璃上還配有一顆雷射雷達和兩顆攝像頭加持。智己L7表面上看不到有什麼黑科技。“Carlog”攝像頭隻是在使用的時候才會升起來，平時都是看不到的，這顆一億五千萬的鏡頭用來記錄旅途的風景，每一秒都是大片既視感。
内飾是兩款車的重頭戲，智己L7用上了39英寸的一體懸浮式的大屏設計和12.8英寸的中樞屏設計。整體屬于T字形的設計風格。分辨率達1888X1728，實在是太強大了。不僅顔值線上，實力也不容小觑。這塊螢幕有了TTTech多晶片實時資料互動和1Gbps以太網光速通訊加持，還有着移動的超級計算機的稱号。車内幾乎看不到傳統的實體按鍵。變成了和手機一樣的觸摸式按鈕。
蔚來ET7内飾風格保留了家族一貫的風格，不難發現空調出風口已經被隐藏起來了。新加入了環繞式的氛圍燈，還支援64種顔色切換。豪華感一下子就上來了。除了大家熟悉的懸浮式的中控屏和儀表盤。中控台還有NOMI功能。它的語音智能互動系統尤為強大。通過4組麥克風陣列和專用NPU核心。就能輕松實作車内控制功能的實作。不再需要你動手去操作。真正實作了語音控制全場的進階體驗。
智己L7配備了93千瓦時的電池。最高配達到了115千瓦時。采用了全球獨家的摻矽補锂技術。最高支援近1000公裡的續航。充電技術方面加入了全球首次量産的11千瓦大功率無線充電。官方資料介紹一個小時能充10.5度電。按照NEDC工況來算，相當于有70-80公裡的續航。新車加入了智慧動力四驅技術。主驅動的後軸電機功率為400千瓦。扭矩為700牛米。為了讓它實作轉向更加靈活，還加入了雙向12度後輪轉向。以此來減少轉彎直徑。
蔚來ET7的電池則有70千瓦時、100千瓦時、150千瓦時三種容量選擇，最高續航裡程數最多也能達到1000公裡充電不再焦慮。驅動的電機最大功率為480千瓦，扭矩最大能達到850牛米。還有一個比較貼心的服務是，當蔚來ET7沒電時，可以駛入蔚來的換電站，幾分鐘的自動換電過程，就能讓車輛“滿血複活”。
如今的新能源賽道，不管是支援無線充電的智己L7，還是帶有換電本領的蔚來ET7，兩者智能化程度都是比較高的。都讓人感受到比較濃烈的科技氣息。智己L7肯定會對蔚來ET7形成不小的沖擊，我們很期待這兩款車型能夠成為國産新能源汽車新的絕代雙驕。
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