随着2021年成為過去時，大家不禁會問去年最猛的車企是誰？
毫無疑問，最猛的車企當屬比亞迪汽車！作為國内龍頭車企，再加上新能源汽車市場領軍者的身份，比亞迪汽車的底蘊一直是非常深厚，随着2021年開年就出現的全球晶片短缺問題，更是使得很多人進一步認識到了它的實力有多麼強大！
要知道在當下全球晶片短缺的行業大背景下，比亞迪可是車企中為數不多能做到自研并制造晶片的廠家。與其他車企臨時抱佛腳不同的是，其實了解比亞迪的都知道它在還沒有造車之前，其實就早已經把手伸進了半導體領域，比亞迪創始人王傳福在接受采訪時就曾說過一句名言：如果我沒有造車，就會去造半導體！
至于比亞迪在半導體領域的實力如何，從以下這些耀眼的榮譽中就能看出：中國最大的車規級MCU（微控制單元）晶片廠商；IPM（智能功率子產品）保持國内前三；CMOS 圖像傳感器排名第四；全球首家、國内唯一實作SiC（碳化矽器件）大批量裝車的半導體供應商；國内少數能量産前裝車規級LED光源的半導體廠商。
好家夥！如果不是比亞迪在新能源汽車市場的表現太過于亮眼，以及今年出現的全球晶片短缺導緻衆多車企停工停産，恐怕大家都不知道比亞迪在半導體領域已經如此厲害！其實比亞迪在半導體方面取得的成就，已經足以使它成為供應商，這也就代表着哪怕它不造車，也會在汽車行業占據很重要的地位，這樣的全能的本土車企怎能不讓國人歡喜？
正是得益于在半導體等行業的強勢表現，使得比亞迪不僅在面對全球晶片短缺時做到絲毫不懼，更是使銷量成績更上一層樓。根據比亞迪股份正式公布其最新銷量資料顯示，其12月的新車銷量為99112輛，同比增長高達75.97%；2021年全年比亞迪品牌的銷量更是高達740131輛，同比增長73.34%，銷量增速做到領跑市場大盤！
而我們往銷量資料更細的方面進行挖掘，比亞迪在2021全年共銷售新能源汽車達到603738台，較去年同期暴增218.3%；其中在全年表現最亮眼的車型無疑就是王朝家族中的宋SUV系列，該車連續幾個月的銷量表現都做到進入SUV排行榜前三位，成為本年度增速最快最兇猛的SUV。除此之外，比亞迪e網也在今年開始發力，比如在8月底剛上市的首款基于比亞迪e台3.0打造的海豚，在12月就交出10016台的銷量成績，逐漸成為比亞迪純電乘用車産品又一新的有力增長點！
大俠車談：毫無疑問，由于近幾年的多種不可抗力因素影響，汽車市場已經出現一定程度上的洗牌，很多低調有實力的品牌開始逐漸進入爆發期，比如我們今天說的比亞迪汽車，它憑借着自身早已提前布局數年的強大自研自造實力，已經在很多領域做到領跑全球汽車行業，成為受到越來越多消費者喜愛的國貨之光！