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2022年1月6日，日産汽車官方公布了其2021年中國區全年及12月單月的銷售業績。受疫情和原材料短缺等因素影響，日産汽車中國區2021年1-12月（含乘用車和輕型商用車兩大事業闆塊在内）累計銷量為1,381,494台，同比下降5.2%。
東風汽車有限公司（DFL）旗下乘用車事業闆塊（包括日産和啟辰品牌）銷量為1,134,889台，同比下降6.4%，其中日産品牌車型累計銷量為1,047,073台，啟辰品牌車型累計銷量為87,816台；輕型商用車事業闆塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日産）銷量為234,309台，同比增長7.8%。
天籁在2021年創下了12月及全年最佳銷量紀錄
日産汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業闆塊在内的12月銷量為133,803台，同比下降20.8%，環比增長17%。
乘用車事業闆塊（包括日産和啟辰品牌）12月銷量為114,093台，環比增長18%。其中日産品牌車型銷量為97,317台，啟辰品牌車型銷量為16,776台。天籁、軒逸系列、逍客和SUV系列車型以及啟辰D60、T60、啟辰星、啟辰大V和啟辰系列電動車型等推動了東風日産本月銷量的增長。
軒逸系列2021年累計銷售513,193台，是日産在華無可争議的銷量擔當
輕型商用車事業闆塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日産）12月銷量為18,625台，同比下降15.9%。其中東風汽車股份有限公司12月銷量為12,835台，同比下降24.4%。鄭州日産12月銷量為5,790台，同比增長12.0%。
具體到車型，天籁1-12月累計銷售163,741台，同比增長38.7%，12月單月銷售20,008台，同比增長24.8%，分别創下12月及1-12月最佳銷量紀錄；軒逸系列全年累計銷售513,193台，12月銷售50,492台，環比增長18.6%。
逍客扛起了2021年日産SUV系列在華銷量的半壁江山
SUV系列全年為日産貢獻銷量312,056台，12月銷量為23,175台，環比增長5%。其中逍客全年累計銷售161,152台，同比增長2.2%；12月單月銷量16,618台，環比增長23.5%。
啟辰1-12月累計銷量為87,816台，同比增長11.6%。啟辰大V的12月銷售成績為7,008台，啟辰D60系列12月銷售2,537台，啟辰T60系列12月銷售1,621台，啟辰星12月銷售1,549台，啟辰系列電動車型12月銷售4,033台。上述車型單車全年銷量并未公布。
東風英菲尼迪旗下車型QX50和Q50L并未公布具體銷量資料，去年12月上市的全新QX60則被東風英菲尼迪寄予厚望。此外，東風品牌輕卡系列1-12月累計銷售155,366台，同比增長3.68%。東風汽車股份有限公司新能源車型全年累計銷量為14,207台，同比增長70.78%。鄭州日産1-12月累計銷售51,821台，同比增長16.0%。
在2021年12月上市的全新QX60被寄予厚望
日産汽車公司進階副總裁，日産中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）在談到2021年的銷量成績時表示：“盡管面臨新冠病毒肺炎疫情、原材料價格上漲、晶片短缺等諸多挑戰，我們通過提升銷售品質，實作了2021年全年目标。”
日産汽車公司進階副總裁，日産中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）
山崎莊平同時表示，看到合作夥伴、經銷商和消費者對包括中國首款e-POWER車型，啟辰D60EV、T60 EV等電驅化産品以及啟辰大V和全新一代英菲尼迪QX60的熱忱和喜愛，他表示感到非常的激動和欣慰。
“2022年汽車市場仍持續存在很多不确定性，公司會密切關注行業汽車需求總量，并通過投資和合作加速推進日産汽車在中國市場的電驅化、自動駕駛、智能互聯和共享出行等方面的政策。”山崎莊平進一步補充道。
編輯總結：以東風日産天籁和軒逸系列為代表所展現出的強大産品力，確定日産在疫情和原材料短缺等因素影響下依舊能在華取得不錯的銷量成績，也充分說明了國内消費者對于日産品牌的高度認可。相信未來在完成電驅化、自動駕駛、智能互聯和共享出行等方面的布局後，日産在中國市場會有更強勁的表現。
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