除低配車型采用鹵素光源的燈組外，中高配車型搭載了矩陣式LED光源燈組，并且還擁有流水轉向轉向燈。
車身側面運用十分飄逸的線條，搭配粗犷的黑色輪眉和黑色側裙，彰顯出一定的越野氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4485/1825/1620mm，軸距為2640mm。
車尾的設計相對比較簡約，擁有獨特光源的後尾燈加上底部的黑色保險杠，與前臉很高的進行呼應，且具有一定的野性。
走進車内，新車的内飾布局與同家族的雷淩有些相似，同樣是懸浮式的中控屏加上實用的實體按鍵，增強實用性的同時也舍棄了一些科技感。高配車型将搭載7英寸彩色TFT多功能資訊顯示屏和9英寸電子語音導航系統。
此外，新車還搭載了“豐雲悅享”智能車載系統，實作手機對車輛的遠端控制。并支援HiCar/Carplay/Carlife多種智能手機聯攜，可實作包括線上導航、線上影音、“你好小悅”智能助手、車家互聯、生活服務、藍牙音樂等衆多功能。
編輯點評：不得不說，鋒蘭達的到來填補了C-HR與威蘭達之間細分市場的産品空缺，并與它們形成錯位競争關系，進一步擴充廣汽豐田車型銷售市場。而鋒蘭達的海外車型COROLLA CROSS早在就已經在美國、日本、東南亞等市場上市，在泰國上市首個月的銷量就比C-HR半年的銷量，相信在國内成為爆款也隻是時間的問題，期待它上市後的市場表現。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）