中國财富網訊 2021年，汽車産業格局加速重構，新舊動能加速轉換，“雙碳”目标推動電動化程序，人車互動、智慧駕駛等技術創新頻頻湧現，汽車消費更新提速。
面對劇烈變化的行業環境，廣汽本田在2021年累計銷量達到780,266輛，其中12月銷量78,402輛，成功實作了高品質穩定發展。
2021年内，廣汽本田持續強化商品價值，推出了4款煥新車型和3款全新車型，以密集的産品攻勢鞏固已有市場，開辟更廣細分市場。
全新雅閣
其中，全新雅閣擁有全面更新的智能化配置，建構了以“智能網聯、智能安全、智能動力”為核心的智能體系，從2021年10月上市至今已收獲10萬輛訂單，12月銷量達到20,460輛，同比增長5.7%。雅閣系列也以全年201,301輛的銷量圓滿收官。
新淩派提供SPORT TURBO銳·T動和SPORT HYBRID銳·混動兩種動力，在中級車市場表現出色。自2013年上市以來，淩派系列已收獲近百萬車主。
奧德賽2021年全年銷量為43,366輛，同比增長2.6%。2021年12月27日，全新奧德賽煥新上市，新車全系标配第三代i-MMD混動系統，各版本車型均大幅增配，能夠帶給使用者更高品質、更高端的用車價值。
全新型格
戰略中級車全新型格的推出，吸引了不少年輕使用者，這也意味着廣汽本田在A+級運動轎車市場成功實作了占位。上市兩周，全新型格累計訂單已突破1萬輛。
順應行業電動化的發展趨勢，廣汽本田大力推進電動化戰略，搭載第三代i-MMD混動系統的銳·混動聯盟四大車型在2021年實作了全系煥新，全年累計銷量達到117,642輛，“以電驅為主”的技術路線獲得市場認可。自2016年導入i-MMD系統至今，銳·混動聯盟的累計銷量已突破30萬輛，其中，雅閣銳·混動累計銷量已突破15萬輛。
皓影銳·混動e+
與此同時，廣汽本田積極開拓插電混動領域，基于i-MMD混動系統打造了i-MMD PHEV技術，并推出了首款PHEV車型皓影銳·混動e+。
e:NP1
2021年，本田正式釋出了全新純電動車品牌e:N。作為本田在中國市場的首家合資企業，廣汽本田也将全面導入e:N品牌，其e:N系列首款純電動車型e:NP1已經于2021廣州車展亮相，預計于2022年上半年上市。
為配合電動化轉型，廣汽本田正在快速搭建全新的電動化體系，不僅将探索建構全新電動化時代的管道模式，通過線上線下關聯為客戶提供更加透明高效的購車體驗，還将圍繞e:N系列産品打造廣汽本田APP電動專區，與使用者共創更加多彩的生活體驗。此外，廣汽本田全新的純電動汽車工廠也将于2024年投産。
在智能網聯、智能輔助駕駛方面，廣汽本田正在加大研發力度，着力打造更強的智能移動出行生态。2021年，廣汽本田導入了最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，并陸續應用于全新雅閣、新淩派、全新型格和全新奧德賽等車型。該系統實作了語音助手、車家互聯、手機遠端控制和OTA線上更新等功能，讓移動出行更安全、更便捷、更加充滿樂趣。Honda SENSING安全超感系統則加入了全新TJA交通擁堵輔助技術，進一步降低使用者的駕駛負荷，提高行車安全。
預計今年上半年問世的e:NP1将搭載e:N OS全棧智控生态系統、Honda CONNECT 3.0純電動車專用版本、最新的全方位安全駕駛輔助系統 Honda SENSING 360，以及基于HMI系統打造的智能數字座艙。先進的智能裝備将助力廣汽本田實作深度智能進階。
廣汽本田第三屆“躁夢節”
在管道和服務方面，2021年，廣汽本田繼續深耕服務品牌“Fun Link創享車生活”，更新雲展廳服務，并擴大會員平台“FUN享會”的影響力，其會員數已突破352萬。2021年8月上線的廣汽本田APP，目前注冊使用者也已突破140萬。2021年，廣汽本田舉辦了第三屆“躁夢節”，彰顯了其獨特的粉絲文化和品牌凝聚力。
成立23年來，廣汽本田以品牌建設和體系驅動為主軸，已收獲近890萬使用者。面對智能化、電動化的新一輪熱潮，廣汽本田将開啟二次加速發展，以不斷進化應對多元變化的趨勢，持續實作高品質增長。（百川）
（圖檔來自廣汽本田官方）