國内衆多消費者之是以喜歡SUV車型，因為它擁有良好的承載能力、乘坐空間相對寬敞等優點，擁有一款車最原始的屬性——既能解決出行問題，又能兼顧家用需求。除了大家熟知的哈弗以及長安，像吉利、比亞迪、廣汽傳祺、榮威等自主品牌車企都争先恐後進行細分市場布局，造就了國内SUV汽車市場繁榮的景象，去年年初，上汽榮威對AS33進行了項目技術改造工作。
大半年後，上汽乘用車南京基地2022年度重磅産品項目正式啟動，結合車型定位以及項目介紹，代号為“AS33”的車型很大機率為基于SIGMA A平台架構進行打造的全新緊湊型SUV車型—鲸。
外觀方面，榮威鲸整體輪廓與榮威RX-5有幾分相似之處，均采用備受年輕消費者歡迎的溜背式設計，較為新潮時尚。不過在細節方面可以看出，榮威鲸采用全新“律動喚醒”設計理念。
新車車頭造型複雜極具視覺沖擊力，封閉式進氣格栅突破了傳統格栅的邊界，縱向格栅條則構成對應的散熱口，搭配狹長且系列的LED分體式燈組，視覺效果非常驚豔，符合當代年輕消費者的審美觀念。
車身側面，新車在後視鏡上加入了發光的獅标，造型非常特别，一度被認為是專屬辨別，筆直的雙腰線設計從車頭一直貫穿到車尾，同時上腰線還略顯上揚，展現出運動感的同時還增添了進階感。
榮威鲸的車身尾部最讓人眼前一亮的地方，莫過于後尾燈處也采用了分體式設計，與前臉部分互相呼應，貫穿式尾燈條拉寬車尾的視覺寬度，“X字型”的尾燈營造出不錯的運動氣息，後包圍鍍鉻飾條展現出城市型SUV該有的精緻感，雙邊共兩出的排氣布局看起來并不低調。
(圖為：榮威RX5 MAX )
至于新車的内飾設計究竟如何，官方目前暫未公開，買買君隻能按目前公布的消息進行猜測。内飾或許将會采用融合式互動座艙設計，并配備同級别最大的一體化寬屏以及L3級别自動駕駛技術，内飾設計方面極有可能沿用榮威RX5 MAX的設計。
榮威鲸雖然僅是一款緊湊型SUV，但車内空間仍是國内消費者最看重的地方，榮威鲸軸距部分并沒有令人失望，軸距部分達到了2760mm，與融合各位RX5 MAX保持一緻，相比起長安CS75 PLUS（2710mm）車身軸距以及哈弗H6（2738mm）的車身軸距，前者無疑更有優勢。
來到觀衆朋友最為關注的動力方面，榮威鲸作為一台主打運動感的緊湊型SUV，其搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為180Ps，傳動系統方面或将配備雙離合變速箱。為了滿足部分對動力性能的追求，榮威鲸還配備2.0T版本，最大輸出功率為231匹馬力， 在同級别競品中屬于中等偏上水準。
相比于買買君介紹的外觀造型方面，相信消費者更想了解的是榮威鲸在國内銷售價格大約在什麼位置，考慮到該車被視作榮威RX5 MAX的進化版，參考現時榮威RX5 MAX車型指導價為12.98-16.58萬元。
是以買買君猜測，未來榮威鲸正式在國内上市，預計榮威鲸比榮威RX5 MAX車型價格稍顯貴些許，售價将在14.00-19.00萬元之間，希望榮威并不會打買買君臉。而低配車型低廉的售價更在乎走量，如此操作可使榮威鲸與榮威RX5 PLUS價格互相錯開，有利于提高兩者的整體銷量。
總的來看，榮威鲸時尚的外型設計基本符合當下大多數年輕消費群體的審美，再加上擁有兩種動力加持下，能夠抓住不同消費者的購車需求，而對于國人偏愛大空間車型，榮威鲸空間表現也确實不錯。那麼，榮威鲸上市後銷量能否持續上升，不妨讓我們一起拭目以待。。