在剛剛過去的12月份，新能源市場可以說再次迎來了一個小小的爆發，“蔚小理”這三家頭部車企是再創佳績，均獲得了月銷破萬的成績。而去年8月份才首次傳遞的岚圖汽車，同樣取得了不錯的成績，實作了連續5個月傳遞量上漲，12月份更是環比增長192%，單月傳遞3330輛。
從岚圖FREE的角度來說，作為一款成交均價高達33.80萬，并且能夠成為最快月傳遞量破3000台的單一車型，可見它的市場增長速度是非常之快的，甚至這是“蔚小理”在一開始都難以做到的表現。同時也從側面反映出了，消費者對于這款車的認可程度以及口碑也是在不斷增長。
當然銷量一高，就目前的市場背景來看，其實會出現一個讓許多車主頭疼的問題，那就是如今很普遍的傳遞等車情況。特别是在2022年新能源補貼政策退坡實施的情況下，12月份各大新能源車企想必都是迎來了一個訂單增長的小高潮，等車時間不出意外是将再一次進行延長。
就比如說如今熱度很高的特斯拉，如今在售的特斯拉Model 3和Model Y，前段時間的預計提車時間都是在今年第一季度内，但最近這兩款車型的等車時間是來到了12-16周，也就是說現在下定，最快提車可能都要到第二季度了。
但，岚圖汽車卻在近期釋出了一則聲明，那就是承諾在1月10日前下定的客戶，春節前就可以提車。如果因為官方的原因，客戶沒有在春節前提到車，那麼岚圖汽車還會給出相應的補償。諸如提供無條件退定金5000元，并給到相當于2000元現金的積分，又或是将此前的定金翻倍，膨脹至10000元，然後在尾款結付時抵扣。而現在已經進入了傳遞倒計時第五天，過了這個時間下單，應該就沒有這些誠意不錯的延時補償，那就有些不值得了！
其實看到這裡想必不少人都會産生疑問，那就是岚圖汽車做出這樣的承諾，到底是噱頭還是實力呢？在筆者看來應該是後者。畢竟岚圖汽車是出自“國家隊”，背靠有5200萬輛造車經驗的東風汽車，無論是資源供應還是造車實力，都有着可靠保障，進而才能無懼不斷增長的銷量訂單。
值得一提的是，在12月27日，岚圖FREE還開啟了首次整車OTA更新，不僅新增了許多消費者想要實裝的K歌功能，還采用了全新的卡片式界面，可一鍵操作常用的高頻功能，整車功能更新是超過60項，互動體驗是有着較大提升；之後還在羅振宇“時間的朋友”演講會上，岚圖汽車還将超過1700名首批車主的名字投放到了大螢幕上，向廣大網友展示了岚圖和使用者之間的親密關系，展現出了“以使用者為主導”的使用者型企業理念。
總的來說，岚圖汽車能夠給出春節前交車的承諾，肯定是有着它的底氣的，主要原因肯定是背靠央企所擁有的雄厚造車實力。并且從産品力來講，岚圖FREE也确實是質價比很高的一款車型，再加之岚圖汽車獨特的“使用者型車企”理念，不出意外，未來在新能源市場中會有它一席之地，本月銷量說不定還會再創新高，尤其是在别人傳遞慢，而它傳遞快的背景下，更利于獲得使用者青睐！