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剛剛,奔馳造輛電車,配太陽能車頂,續航1000公裡!

話說經過幾輪預熱之後,剛剛,梅賽德斯-奔馳 Vision EQXX 概念車終于亮相了。

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這是一款全電動轎跑車型,車身長度為4630毫米,軸距為2800毫米,車重為1750 公斤。相比最新的奔馳C 級車,尺寸還要略小一些。

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全新的大燈設計,與三叉戟的車标如出一轍。

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尾燈則是通長的條形設計,貫穿整個車尾。

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搭配20英寸鎂合金輪毂,并配有特制的透明輪毂罩。

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車身采用了流線型設計,從頂部到尾部呈淚珠狀。而且,正面區域實際上比 Smart 的還要低。

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這樣的空氣動力學設計,讓其風阻系數僅為 0.17。

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在3秒内,就可以從零加速到100公裡每小時。

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值得一提的是,在充滿電的情況下,續航可超過1000 公裡。這是什麼概念呢?也就是說從德國柏林開到法國巴黎你都不用充電。

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同時,還設計有自動的前進氣格栅,在電池需要冷卻時就會打開。

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甚至,還有一個自動伸縮的後擴散器,在高速行駛時就會展開。

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除此之外,車頂還有117塊太陽能電池闆,可以給車載空調和顯示屏等供電。而如果用來驅動車輛的話,可以提供大約25公裡的續航。

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車内配有一塊47.5 英寸無縫顯示大屏,跨度為1206毫米。并具有 8k 分辨率,還可以通過語音控制。

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車内智能氛圍燈光,可随音樂變換顔色。

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而車内還大量使用了可再生材料,其中,座椅皮革是用仙人掌制作而成。

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腳下的地毯則是用竹子做的。

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還有香蕉皮制作成的輕質隔音材料。

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目前,雖然還沒有确定這款車的量産時間,但其實許多功能已經內建到了下一代梅賽德斯-奔馳子產品化架構中。

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創新君覺得對傳統車企來說,電動化應該是大勢所趨。

配太陽能車頂,續航1000公裡,奔馳開始發力了。

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