大衆車型一直以來都在國内市場具有不錯的銷量，朗逸、帕薩特、途觀L都是我們熟悉的車型。在緊湊型轎車市場，除了朗逸，大衆還有寶來、速騰，雖然有着南北大衆的品牌區分，但隻有懸挂大衆的車标銷量自然不會差。我們常常會聽到大衆進階，大衆懂國人消費者的需求。相比較朗逸、寶來，速騰這款車深受國人消費者的關注，11月份單月銷量20987輛，始終走在細分市場的前列。
速騰這款車之是以能夠收獲高銷量，其價格是吸引消費者的關鍵。目前在售的2021款售價區間為13.59-16.59萬元，整體的價格定位水準能夠讓消費者接受，并且終端市場還有着2.2萬元的優惠，優惠後入門裸車價僅11.39萬元（以實際報價為準）。另外速騰的車内空間，硬體基礎，包括車内的功能配置，這些都是說服消費者下單的理由。
大衆車的外形總給人一種千篇一律的感覺，對比思域、昂克賽拉等一衆主打年輕運動的車型，速騰的外形更容易讨好中年消費群體。前進氣格栅采用上下咬合設計，對比朗逸、寶來，速騰前臉的鍍鉻元素更加豐富，從視覺上更給人一種小号帕薩特、邁騰的既視感。燈組設計相對簡單，不過全系标配LED遠近一體大燈，并帶有透鏡的效果；LED日間行車燈、鹵素前霧燈，包括車内10色氛圍燈都具備，還提供迎賓燈、大燈感應的選裝項目，這也是進階感的展現。
來到車内，速騰的内飾談不上新穎，更談不上有任何的設計感，家族式的設計理念能夠讓人一眼識出大衆。儀表盤為組合液晶屏，可顯示的功能較為豐富；中控螢幕除了頂配車型是9.2英寸，其餘版本均為8英寸，内置車聯網、語音助手，同時還支援蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能；但全系車型并不具備遠端更新的功能，後期系統更新需要前往售後解決。空調系統分别采用實體旋鈕和觸控面闆，用起來也都比較順手。内飾用料多為硬性塑膠，但車門扶手與座椅均采用皮革包裹，方向盤全系都采用真皮，這點值得競品學習。
大衆懂國人展現在空間設計，雖然速騰市場定位緊湊型轎車，但後排的乘坐空間無疑帶來越級的水準。車身長寬高分别為4753/1800/1462mm，軸距2731mm。身高183cm的體驗者坐在後排腿部空間有2拳，頭部空間在3-4指；中間地闆有較高的凸起，中間的乘客舒适性不及兩側。車頂全景天窗是全系标配的配置，可以帶給乘客更通透的視野。另外疲勞提醒、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入、外後視鏡折疊等功能也都是全系标配，唯一不足在于駕駛輔助系統不夠完善。
動力方面，現款在售的大衆速騰提供1.2T和1.4T兩款發動機，而1.5T則會出現2023款車型上。1.2T最大功率85kW，最大扭矩175N·m，動力輸出116匹，提供5擋手動和7檔雙離合選擇；從動力資料可以看出這套動力總成更适合家用代步，對動力需求并不高的使用者。而1.4T+7擋雙離合還應用在尺寸更大的帕薩特、邁騰，以及探嶽身上，110kW/250N·m，150匹馬力，在速騰上零百加速官方标稱隻需8.7秒，動力儲備更充實。懸架采用前麥弗遜後多連杆獨立懸架，在兼顧舒适性的同時，懸架減震有一定韌勁，不會給人一軟到底的感覺。NEDC綜合油耗為5.3L~5.6L，城市平均油耗在7L上下，需使用95号汽油。
對于家用車，大衆顯然有着自己的了解方式。預算不多可以在朗逸和寶來之間進行選擇，而預算不足以夠到帕薩特、邁騰等中型車，速騰A+級的車内空間表現，同時配置足夠全面，并輔以較大的優惠幅度，僅憑這些便可吸引消費者目光。對此，大家還有哪些看法呢？