最近，注意到一則短片，畫面制作水準與配音都能讓人下意識繼續看下去。起初，我以為隻是岚圖汽車找的專業配音人員，看了評論才知道這是岚圖CEO盧總親自下場，釋出的一則歲末年初演講短片。短片制作精美且不說，更吸引我的是，其中有一句話“原來還能這麼幹”。咋一聽，這隻是一句非常口語化的表達，但細細一品，又能感受到其中的内涵并非想象中那麼簡單！
就以岚圖汽車來說吧，其實作為一個有央企背景的電動新品牌，它完全可以劃撥到背後的傳統車企之中，沿用現有的經銷商體型，不用花費大力氣與資金，從零開始在全國各地建設銷售體系。畢竟，岚圖的背後可是國家隊選手，站着有生産制造過5200萬車輛的東風汽車，完全能躺在功勞簿上，撈取市場銷量，但正如岚圖CEO演講短片所言“所謂安全區，往往并不安全”，岚圖想要長久獲得使用者認可，必須做出改變！
現在看來，岚圖汽車已經向全新發展道路上邁出了堅實的腳印。産品方面，岚圖目前共有2款車型，一款在售車型岚圖FREE與一款即将上市的岚圖夢想家。先說岚圖FREE，它的産品亮點主要有三個方面我認為比較突出。
其一是采用了增程、純電雙動力路線，既能滿足當下使用者的實際需求，又能布局未來市場，提前獲得純電使用者資源。其二，以30萬級價格就給到空氣懸架，僅此一項我就覺得很值，也不難看出岚圖的誠意。其三，它通過了全球首個量産車涉水觸底公開測試，電池未有冒煙、起火、爆炸、進水現象，其電池安全技術值得肯定。至于岚圖夢想家，由于新車還未上市，露出的産品資訊并不多，隻知道這是一台超級MPV的定位，對标的是豐田埃爾法，實際産品表現值得期待！
銷售網絡方面，岚圖汽車并未因為國家隊的身份，而走傳統車企的老路，而是遵循時代發展，采用更容易獲得使用者好感的直營模式。至少我覺得這種銷售方式，比傳統4S店友善太多了。因為你看車，不用每次刻意規劃時間到郊區或工業區的4S店。岚圖銷售門店多位于商業區，平時逛街就能完成體驗試駕，它不香嗎？據悉，岚圖2021年已開設43家岚圖空間，遍布 24座城市。今年預計增加到105家，覆寫48座城市，傳遞服務中心增至40家，實作更好服務使用者。
業績與傳遞方面，岚圖汽車目前在售的唯一車型岚圖FREE，今年8月份初才開始傳遞，月傳遞量一直是呈現越賣越好的勢頭，從開始的幾百輛到12月的3330輛，環比增長近200%，累計傳遞量達到6791輛。雖然這個成績對比頭部新勢力品牌來說，還有很大的增長空間，但要知道，同時期的他們都沒有岚圖賣得更好。橫向對比理想第五個月傳遞量，銷量也才2622台，是以，岚圖也是目前最快實作單月超3000台傳遞量的電動新品牌。
值得一提的是，不僅是傳遞量創新高，岚圖汽車的傳遞效率也是業内領先。目前各大新勢力品牌的傳遞周期都挺長的，且不說剛漲價又延長傳遞周期的特斯拉，即便同領域中較快的理想汽車也要7-8周的傳遞周期。岚圖可能是因為國家隊新品牌的緣故，晶片供應問題在他們這裡得到緩解，同時還及時增加了産能，使其目前的傳遞周期僅需3-4周，隻要是1月10日前下單的使用者，官方都能保證春節前提車！
總結：有國家隊的身份，既能給一個全新品牌帶來益處，又會讓它受到各種限制，難以輕裝上陣。而從岚圖如今的表現來看，它完成沒有受到影響，還走出了自己的路，頗有一種“原來還能這麼幹”的既視感，并收獲了近7000使用者的信賴。且随着傳遞效率的提升，加之2022年新能源車補貼退坡，搶在各大品牌漲價前，新能源市場還會迎來一波銷售熱潮，是以，我估計1月份岚圖的市場表現也不會太差，甚至有望打破新的傳遞記錄成為爆款，咱們拭目以待！