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“清倉價”的奔馳車,從21.18萬降至15萬,30天賣了9159輛

三大德系豪華品牌裡面,奧迪在市場上的銷量總是能夠力壓寶馬和奔馳,畢竟奧迪車型在價格方面往往是更有優勢的,而寶馬和奔馳想要獲得足夠好的銷量表現,旗下車型必須要拿出和奧迪一樣的價格誠意來,就比如今天咱說的這款奔馳A級,目前在市場上為了獲得好銷量,可以說連“尊嚴”都放下了,整車目前裸車起步價格僅為15.08萬元,在7月份銷量排行榜上新車可是狂賣9159輛。

“清倉價”的奔馳車,從21.18萬降至15萬,30天賣了9159輛

前臉奔馳大車标是真的大,周圍的點陣鍍鉻,都為襯托它,品牌效應也算是做到極緻了。斜切式的前燈組圓潤飽滿,燈源布局醒目精美。兩側獠牙設計凸顯其年輕運動,吞噬感不錯的前包圍,向兩側擴散。

“清倉價”的奔馳車,從21.18萬降至15萬,30天賣了9159輛

内飾和配置上,奔馳作為豪華車市場的老大,曆來不會讓人失望,而這次在奔馳A級上同樣也做得不錯。一體式的雙聯屏放在中控台上很有科技感,加上用料和做工很不錯,車内還有64色氛圍燈的加入,是以稱得上是同級最佳内飾。

“清倉價”的奔馳車,從21.18萬降至15萬,30天賣了9159輛

從側面看,車身造型前長後短,腰線是有弧度的,營造一種跳躍感覺,跑車氛圍到位。長寬高為4622x1796x1459mm,軸距做到2789mm,直逼中型車。205/55 R17英寸的多幅式鋁合金輪毂,加強運動感。

“清倉價”的奔馳車,從21.18萬降至15萬,30天賣了9159輛

動力方面,新車搭載1.3升渦輪增壓發動機,A 180車型發動機采用低功率調校,最大功率136馬力,峰值扭矩200牛·米;A 200車型的發動機最大功率163馬力,峰值扭矩250牛米。三款車型均比對7擋雙離合變速箱。

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