零跑T03的關注度可能比大家想象中要高不少，車叔在網上經常能看到關于該款車型的文章，并且這款A00級小車在上個月中訂單量也突破了9000台，屬于自身領域的第一梯隊選手。L2級自動駕駛輔助，液冷電池熱管理系統，四輪碟刹等，憑借諸多該級别車型中并不常見的配置和技術，零跑T03赢得了市場的廣泛認可。
近期，2022款零跑T03正式上市，新車共推出有5款配置，補貼後售價區間為6.89~8.49萬元。新車沿用了2021款車型的外觀和内飾設計，在動力以及智能化配置方面進行了更新，下面讓我們來詳細了解一下該車的具體表現究竟如何。
外觀設計
與市面上不少微型電動車習慣走可愛風或者是比較另類的設計不同，零跑T03在整體設計方面相對比較傳統，雖然在吸睛程度上未能展現出太過顯著的效果，但是符合大部分國人的審美習慣。其中新車的整車造型敦實又不失圓潤，圓角矩形樣式的中網内部隐藏玄機，并且提供有兩種格栅可供選擇，該車的快充口和慢充接口都隐藏于中網中央蓋闆内，直接按壓即可打開，日間行車燈與轉向燈為LED光源，并且采用環形燈帶設計，看上去比較精緻。
零跑T03定位5門4座微型純電動車，其具體長寬高分别為3620/1652/1592 mm，軸距為2400mm。車身側面造型短小精悍，小歸小，但是在細節處理上并不草率，整體看上去很是和諧。此外，新車将提供夜眸藍、金屬黑、光白、磁灰、珊瑚橙、流沙粉、新氧綠、星河銀8種車身配色。
最高的車身姿态讓零跑T03的車尾造型偏厚，少了幾分微型車應有的靈氣，好在兩條折線以及嵌有品牌辨別的黑色飾闆讓整個尾部的層次感并不缺失。新車左右兩側比對LED光源的尾燈組造型較為别緻，刹車燈和轉向燈光源中間還鑲嵌有微小的三角形圖案。
内飾設計
零跑T03的内飾設計較為簡潔，中控螢幕與儀表盤內建了車輛的全部功能，這樣的設計風格無疑會讓整個内飾看上去更加簡潔清爽。但車叔個人認為以觸控螢幕完全取代按鍵，在使用便利性以及駕駛安全性方面并不是那麼盡如人意。受到成本的限制，新車的中控區域基本采用硬塑膠材質包裹，好在門闆扶手等經常觸碰到的區域都采用了仿皮材質包裹，整體的做工令人滿意。三幅式方向盤為平底設計，表面采用仿皮面料，手感細膩度稍差，但握感較為飽滿。
根據配置不同，新款車型的車内座椅分别采用織物和仿皮面料包裹，功能方面僅支援手動調節。新車前排為乘駕人員配備了一體式座椅，實際乘坐舒适度不錯，包裹性和支撐性令人滿意，但是頭枕部分的填充物偏硬一些。
新車後排座椅的材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排座椅為兩座設計，提供雙頭枕，坐墊長度較短，并且坐墊和靠背的設計比較平，整體舒适性表現一般，但用于日常乘坐沒有問題。
動力系統
新款零跑T03動力方面繼續搭載了分别為75馬力和109馬力的兩款永磁同步驅動電機，電池組方面提供了容量為31.9千瓦時和41千瓦時的磷酸鐵锂電池組可供選擇，所對應的續航裡程分别為301千米和403千米。
車型配置及購買建議
作為零跑目前車型矩陣中最為暢銷的産品，零跑T03憑借高成本效益收獲了很多粉絲，2022款車型對比2021款整體售價有所上調，所對應的是配置方面的提升。新車共推出有5款配置，售價區間為6.89~8.49萬元，接下來車叔便選取3款具有代表性的版本進行對比，看看哪款成本效益更高一些。
2022款琉璃版
推薦指數：★★
配置點評：基礎配置較為全面
指導價格6.89萬元，全系入門級，該配置在功能方面提供有車身穩定控制，後駐車雷達，倒車影像，駕駛模式切換，自動駐車，無鑰匙啟動，遠端啟動，單色行車電腦顯示螢幕，織物材質座椅，10.1英寸觸控液晶屏，衛星導航，藍牙車載電話，語音識别控制，車聯網，OTA更新，自動頭燈，大燈高度可調，前後電動車窗，外後視鏡電動調節，内後視鏡手動防眩目，手動空調等，基礎配置表現較為全面。
2022款珠光版
推薦指數：★
配置點評：續航增加
指導價格7.49萬元，該配置在功能方面與入門級車型保持一緻，不過搭載了容量達到41千瓦時的磷酸鐵锂電池組，續航裡程由301千米提升至403千米。
2022款星鑽版
推薦指數：★★★
配置點評：智能化配置大幅度增加
指導價格8.49萬元，該配置在功能方面增加有車道偏離預警，車道保持輔助，道路交通标志識别，主動刹車，疲勞駕駛提醒，前駐車雷達，全速自适應巡航，自動泊車入位，不可開啟全景天窗，皮質方向盤，方向盤手動雙向調節，8英寸全液晶儀表盤，内置行車記錄儀，仿皮材質座椅，面部識别，LED日間行車燈，車窗一鍵升降，車窗防夾手，并且具備15個感覺硬體，整體的提升幅度較大。
車叔總結
從整體的售價來看，2022款零跑T03的售價水準大緻提升了1萬元，比較有代表性的入門級車型在功能配置方面，相較于指導價格為5.98萬元的2021款輕享版來說有着一定程度的提升，不過電池卻縮水到31.9千瓦時，續航裡程由403千米降低至301千米。此外，2022款頂配版本車型相較于原先的400豪華Pro版價格上調0.81萬元，所帶來的提升僅是輪胎規格由14英寸提升至15英寸。由此來看，零跑T03的變相漲價已是不争的事實。以前T03之是以大火是因為價格上比較有成本效益，不到6萬元就擁有400+的續航裡程，不到8萬元就可以擁有L2級自動駕駛輔助，但是如今該車已經失去了核心競争力，外形沒有黑貓萌，品牌沒有長安，吉利，奇瑞響，價格上去了，續航卻減少了，配置也沒加多少，看來零跑真的有些飄了。