繼全網都在找思域之後，廣汽影豹又陷入了被調侃的風波中，同是運動型轎跑，第十代本田思域在網友的玩笑中逆襲，雖然線上已經被玩壞，但一點都沒耽誤人家線下銷量一路上漲，影響力可謂是本田思域最強的一代。廣汽影豹憑借着個性運動的外觀與十萬級别的價格受到很多年輕消費者的關注，原本是件值得高興的事情，同樣的事情發生在國産品牌身上，怎麼有點貶低的意味。
打造運動感，注重年輕消費者的用車取向是現代車企都會把握的大方向，而且廣汽影豹沒有任何抄襲的迹象，完全是憑自己本事打造出新車，為什麼就要被廣大網友這樣對待？
客觀地說，廣汽影豹顔值很高，大溜背設計，運動套組加身，使用年輕人喜歡的設計，沒有為了追求個性而弄得不倫不類，強調年輕的同時不缺大氣，還有那良心的1.5T發動機，破百成績在8秒内，還有十萬左右的價格，這個車價能買到外觀好、動力強的轎跑，試問一下，你還能有别的要求嗎？
廣汽影豹最大的問題或許就是它的品牌問題，如果換上合資車企的牌子，加價好幾萬也會打破頭的瘋搶，如果真的是這樣，那麼車友們是不是有點崇洋媚外了？
對于年輕且有激情的消費者來說，廣汽影豹的出現是值得關注的，在低廉的預算下找到運動的操縱感，剛初入社會囊中羞澀的小夥子們也能實作了轎跑的夢想，廣汽影豹再不濟開起來也比大衆朗逸要帶感吧，我們為什麼不能多看看國産品牌呢？
當年本田思域被推上輿論的風口浪尖時，就好像錦上添花一般給人家做了免費廣告，咋到我們自己品牌的時候，負面的味道更顯濃重，這其中還是大部分看不起國産品牌的心态作祟吧。
從大衆對待廣汽影豹的态度上，我們就能看出國内消費者在合資品牌和國産品牌之間的立場，雖說自主品牌近幾年的發展還算理想，但長遠的未來還是需要國人的大力支援！