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特斯拉最新釋出的2021年度汽車生産與傳遞報告顯示，2021年全年，特斯拉全球傳遞量超過93萬輛，同比增長約87.4%，2021年第四季度傳遞超過30萬輛，再次創下傳遞紀錄。
股票市場，截至2021年12月31日，特斯拉股價為1056.78美元，總市值達1.06萬億美元。2021年全年，特斯拉股價上漲近50%。
特斯拉2021年傳遞量增長近乎翻番
在全球汽車行業遭遇“缺芯”沖擊之際，特斯拉通過提升全球供應鍊垂直整合能力和包括自研晶片能力在内的技術儲備努力突破供應困局。
資料顯示，2021年，特斯拉汽車總産量為930422輛，總傳遞量為936172輛，比2020年約500000輛的生産和傳遞量實作了近乎翻番的增長。
其中，Model 3和Model Y總産量為906032輛，總傳遞量為911208輛。Model S和Model X總産量為24390輛和24964輛。
此外，特斯拉在2021年第四季度的汽車資料也非常亮眼：第四季度特斯拉共生産了超過305000萬輛汽車，傳遞了超過308000輛汽車。其中，傳遞量同比增長約70%，比上一季度高出近30%，大大超出機構預期。這也是特斯拉連續第六個季度公布創紀錄的傳遞量。
羅蘭貝格合夥人吳钊對上海證券報記者表示，盡管全球汽車行業在2021年受到晶片短缺的持續影響，衆多新能源車企均獲得超預期的增長。特斯拉的全球銷量表現既受益于中國市場的需求爆發和上海工廠産能的全球供應，同時也離不開其車型産品和産業鍊的全面競争力。無論是特斯拉在全球市場的銷量新高，或是國内新勢力的百花齊放及傳統車企的轉型發力，都意味着智能電動汽車時代将加速到來。
全球市場全面開花
特斯拉CEO馬斯克在推特上寫道：“特斯拉全球團隊表現出色！”
2021年，特斯拉在全球市場可謂全面開花。
其中，在中國市場，據乘聯會資料顯示，特斯拉已連續3個月突破5萬輛月銷。2021年11月，特斯拉批發銷量達到52859輛。2021年1月至11月，特斯拉在中國市場的汽車總銷量已經高達24萬輛。
據悉，目前中國已有超過50萬名特斯拉車主，總行駛裡程達到372120萬公裡，相當于往返地球與火星33次。
歐洲市場，2021年12月27日，根據汽車資料分析商JATO Dynamics公布的2021年11月歐洲電動汽車銷量資料，特斯拉Model 3以10739輛的注冊量，成為歐洲最受歡迎的電動汽車。在歐洲剛剛開售3個月的特斯拉Model Y則以5347輛的成績位列第四。
美國市場，來自益博睿（Experian）公司的美國純電動汽車銷量資料顯示，2021年1月至10月，特斯拉在美國市場的銷量達到了260932輛，超過奧迪、奔馳等豪華品牌，市場佔有率達到了69％左右。
德國市場，2021年11月，特斯拉在德國銷售3825輛Model 3，銷量超越大衆、寶馬等所有中型燃油車和電動車對手，并占據德國當月中型車市場20%的銷售份額。由于受制于晶片短缺，11月的德國整體汽車銷量下降了32%，但特斯拉逆勢增長234%。
展望2022年，馬斯克此前表示，特斯拉将能夠在“相當長的一段時間内”保持超過50%的年增長率。德意志銀行預測，特斯拉2022年将傳遞近150萬輛汽車，盡管晶片短缺仍是生産的一個風險。這意味着今年特斯拉傳遞資料将同比增長近60%。
上海超級工廠産量超過弗裡蒙特工廠
從生産端看，2021年上海超級工廠産能進一步提升。根據乘聯會資料，截至2021年11月，特斯拉上海超級工廠在2021年度傳遞量已突破40萬輛，達到413283輛，同比增長242%。
2021年第三季度，上海超級工廠Model 3、Model Y季度産量首次超過美國弗裡蒙特工廠，提升了特斯拉全球傳遞速度。
據悉，這得益于上海超級工廠高度的智能化、數字化，以及高達86%的零部件本地化率。
根據上海企事業機關環境資訊公開平台資訊，特斯拉正在醞釀在上海超級工廠再擴産。
平台顯示，特斯拉對“上海超級工廠項目（一期）第二階段的産線優化項目”進行環評公示。環評報告顯示，該項目無新增生産裝置，将依托現有生産裝置，通過增加工作時長、增加員工數量、提升物料周轉頻次實作産能提升。特斯拉未披露超級工廠在擴建後的産能，不過其員勞工數将大幅提升。根據特斯拉規劃，本階段生産線優化擴建完工後，生産區域将新增員工4000人，上海超級工廠員工總數将達到19000人。
與此同時，上海超級工廠也成為特斯拉全新出口中心。特斯拉上海超級工廠不但滿足國内市場需求，同時擔負着特斯拉歐洲、亞洲等10多個國家和地區的傳遞任務，已成為中國汽車出口的新名片。
編輯：梁 敏
校對：馮雯君
圖編：周 洋
制作：單淩鶴
責編：邵子怡
監制：浦泓毅
簽發：潘林青