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廣汽豐田鋒蘭達和威飒準備上市,為什麼豐田就這麼好賣?

對于漢蘭達的熱銷,除了産品力之外,本身它是一台豐田車的原因更為重要。否則,如今的市場有太多值得“叫嚣”的替代品。

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據廣汽豐田官方釋出的資料顯示,2021年6月份上市的第四代漢蘭達,目前累計訂單量超過5.2萬台。2021年1-11月,廣汽豐田全系車型累計銷量為729477台,同比增長5.3%,其中雙擎車型銷量占比達到21.2%。也就是說,如果算上一汽豐田,按照往年國内乘用車銷售總量來估摸一下,有1/10的銷量來自豐田品牌。

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沒錯,大家喜歡買豐田,似乎成了常态。至于大家為什麼喜歡買豐田,了解過一定量的豐田車主群體,你就會發現,他們喜歡買豐田,就是因為它是豐田,并非玄學。如果你有時間,可以觀賞一下日本電影《leaders》,便會知道豐田品牌的魔力為何如此之大,盡管隻是一部電影。

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重點在于,接下來廣汽豐田還有2款重磅SUV要上市。

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鋒蘭達

預售價:13.5-17.5萬元

車身尺寸長寬高分别為4485/1825/1620mm,軸距2640mm。從官方的設定來看,這是一台緊湊型SUV,最直接的競争對手包含有上汽大衆途嶽、一汽-大衆探歌、廣汽本田缤智、東風日産逍客等車型。

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整體的乘坐空間盡管不算同級最大,但舒适性表現不錯,比如座椅高度、承托性、包裹性,确實有如簡潔幹淨的家的感覺。按照廣汽豐田官方的講解,鋒蘭達擁有目前同級最大的頭部空間。

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搭載的2.0L自然吸氣發動機,跟C-HR同屬一台,最大馬力為171匹,當然也跟凱美瑞、威蘭達的2.0L同款,隻是參數調校上有些許差别。配上CVT變速箱,結合更主打運動和年輕風格的C-HR表現來看,動力加速不會有太強烈的體驗,但應該不用太擔心這車的好開程度。當然,實際的駕駛感受還需等到正式試駕才能體驗到。

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另外,此次的品鑒會上,還得知鋒蘭達全系都會标配7個安全氣囊,其中頂配有9個安全氣囊,多出了2個後排側氣囊。對于這麼一台不大的車來說,廣汽豐田在鋒蘭達的安全性能實屬下足了功夫。

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威飒

預售價:22-31萬元

Venza其實是HARRIER全球車型的名稱,比如在美洲一些國家,HARRIER就叫Venza,就如同,在廣汽豐田叫威飒,在一汽豐田叫淩放。當然,彼此的設計則是各有風格上的差異。

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比如說,威飒的前臉上半部分看起來有點像豐田跑車全新SUPRA。就外形來看,威飒的設計在優雅的基礎上比淩放多了幾分年輕個性。

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威飒的車身長寬高為4780/1855/1660mm,軸距2690mm。雖然車型大小跟鋒蘭達差別不大,但官方對于威飒的定位是豪華中型SUV,主打更精緻、更優雅的風格。

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比方說,威飒内飾是豐田乘用車裡軟質材料用得最多的一款SUV(淩放也是如此),儀表闆、中控台、扶手箱、内門闆采用大面積進階軟質覆寫,方向盤、換擋杆、門内扶手等頻繁接觸部位采用真皮面料覆寫。讓坐在車内的使用者,很容易感受到一種溫暖感,這就是威飒呈現精緻優雅和豪華的形式之一。

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當然,威飒還有不少彰顯豪華、科技感的配置。豐田全球首創的可調光全景天窗被運用到威飒上,隻需要1秒。就可以切換遮光模式和透光模式,官方說兩種模式下都可阻擋99%以上紫外線。就切換速度來說,倒是要比極氪001的快太多了。

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然後就是配備了JBL音響、流媒體後視鏡、無線充電、最新NANOE-X負離子發生器、雨量感應式雨刷、感應式電動尾門、PVM全景監控系統、倒車影像、前排座椅通風/加熱功能、Toyota Safety Sense智行安全駕駛輔助系統等等配置。

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對了,威飒搭載的中控屏以及智聯系統,是目前豐田品牌最好用、最先進的一套。車機系統搭載最新安卓系統,并配備包括導航、人臉識别、語音識别、家電連攜等豐富的生态服務功能,實作“車機即手機”;使用者還可通過“豐雲行”APP中的豐雲悅享系統,獲得車況查詢、遠端控制、車輛定位等遠端服務,随時掌握車輛情況。

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另外,威飒的儀表闆周圍、擋泥闆裡襯、車門内飾闆、行李箱下方周圍、尾門周圍等部位,都增加了大量隔音材料。全車車窗玻璃采用加厚設計,高配車型前排側車窗采用雙層降噪玻璃,并追加門框密封件。并且,懸架還配備了全新的減震器,主打舒适乘坐、平穩加速和卓越穩定性。理論上來說,威飒的行駛質感會比威蘭達進階很多,更接近雷克薩斯NX的水準。

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跟威蘭達一樣,威飒也分别提供2.0L純燃油版和2.5L雙擎版給使用者選擇。兩個版本均提供四驅車型,其中2.0L燃油版搭載的是DTC智能四驅系統,2.5L雙擎搭載的是E-FOUR電子四驅系統。

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總結

廣汽豐田深知,隻有不斷與中國市場共進退,讓中國消費者享受到最有價值的産品體驗,才是豐田品牌熱銷的密碼。在大多數時候,廣汽豐田也做到了這一點,持續增長的銷量便是消費者對廣汽豐田的認可。除了足夠紮實的産品力作為基礎,即将踏入18周歲的廣汽豐田也憑借着行業第一的服務,讓使用者感受到了安心以及放心。

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