當我們與2021年告别、正式步入2022年，就會發現全新一年自然有着全新的面貌，而汽車市場也有着更多新車在等着我們。結合現有曝光的資訊來看，本田旗下多款車型有望于2022年實作換代，這對于喜愛本田的消費者而言，顯然是令人興奮的好消息。
全新本田思域HATCHBACK
作為思域的兩廂版本，思域HATCHBACK進入中國市場之後，憑借獨特的外觀造型，滿足了許多消費者對于運動轎車的期待。而随着全新一代思域的上市，全新思域HATCHBACK的到來也進入倒計時。
事實上此前網上已曝光過新車申報的專利圖，新車前臉設計與全新思域一脈相承。對于兩廂車而言，造型上的最大特點顯然在于側面，大膽的溜背造型充分彰顯兩廂車的姿态，使其化身為一款運動轎跑。
至于尾燈則采用了時下流行的貫穿式尾燈，以細長的燈帶連接配接起兩側尾燈，配合精緻的小鴨尾設計，相對而言尾部的設計更為簡約。
而内飾方面，預計新車将采用與全新思域相同的内飾設計，配備液晶儀表、懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤，再加上造型獨特的貫穿式空調出風口，整個内飾将呈現煥然一新的變化，在科技氛圍上也營造得非常到位。
（全新思域内飾）
動力方面，新車将全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為182馬力，峰值扭矩可達243N·m，傳動系統比對CVT變速箱。
作為本田旗下頗受年輕消費者喜愛的轎車，思域在國内市場的号召力不可小觑，而随着接下來全新思域HATCHBACK的到來，消費者又将面臨更多的選擇，确實令人非常期待。
全新本田缤智
作為小型SUV市場的佼佼者，缤智的市場表現一直遙遙領先競争對手，而通過換代所帶來的新鮮感，也能為其吸引到更多年輕消費者，接下來在2022年中，缤智就有望迎來更新換代。
（海外版全新缤智）
事實上早在2月份，全新缤智已于海外市場正式釋出，國産版缤智未來的換代車型，顯然将以此作為參照。而全新缤智這次将一改現款的風格，将采用兩種不同的前臉設計，以醒目的六邊形進氣格栅配合兩側精緻的大燈組，而中網與下包圍樣式将提供不同的版本可選，一次性滿足消費者的不同喜好。
車身側面則保持着運動SUV的姿态，尾部還帶有一定的溜背造型，而後門依然将采用隐藏式門把手的設計。伴随着海外版全新缤智的釋出，新車還将提供多種車身配色可選，這對于缤智這種定位年輕化的車型而言，顯然将令年輕消費者們好好挑選一番。
至于車尾也有着不少設計亮點，比如橫貫式尾燈組的出現，尾燈中央為本田辨別，這種設計令新車的尾部層次分明。而兩種風格的尾部設計也有所差別，主要在于後包圍處的細節設計。
内飾方面，全新缤智将采用更加簡約且科技的内飾布局，這種變化也很符合時下消費者的審美，中控大屏将采用懸浮式設計，視覺效果将更為凸顯，儀表盤與多功能方向盤的造型也非常運動，而新一代HONDA CONNECT系統的加持，将令新車的智能操作更為豐富、前衛。
此外，新車還将配備面積不小的天窗，以及本田赫赫有名的魔術座椅，是以空間表現和駕乘舒适性還是值得期待的。
動力方面，全新缤智在日本市場将提供混動版和純燃油版可選，其中混動版屬于主打車型，搭載1.5L混動系統，至于未來引入國産時是否會搭載混動系統，暫時還是一個未知數，目前看來确實很有希望如此。
全新本田CR-V
提起即将換代的本田車型，肯定少不了國内消費者熟悉的本田CR-V，畢竟海外媒體已相繼曝光過全新本田CR-V的路試諜照與渲染圖，雖然新車尚未釋出，但是已經引發了廣泛關注。
既然身為換代車型，全新本田CR-V的整體造型勢必将發生明顯變化，新車将采用寬大的進氣格栅配合銳利的大燈組，整個前臉看起來非常精神，并且保持着一定的視覺沖擊力，呈現出與現款截然不同的氛圍。從車身側面來看，這次新車在車身尺寸上或将有所更新。
而結合渲染圖來看，新車雖然外觀發生了明顯的變化，但是依然保持着沉穩大氣的風範，是以能夠迎合更多消費者的審美，這對于身為主流SUV的本田CR-V而言，顯然是非常明智的做法，依然是家用消費者的首選。
不過目前關于新車的内飾和動力資訊暫時還是未知，但是路試諜照顯示新車将采用全新的内飾布局，而且有望配備尺寸更大的懸浮式中控屏，是以新車的内飾設計同樣将煥然一新，值得我們好好期待一下。
車型總結：
上述這三款車型在細分市場都有着不小的影響力，是以它們的換代更新勢必令人關注，目前看來至少造型上都有着顯著變化，對于追求新鮮感的消費者而言，自然不會感到失望。不過目前我們知曉的資訊還非常有限，感興趣的朋友不妨期待一下，相信在接下來的2022年，官方将陸續公布更多新車資訊，值得期待。